灾难发生后，大量列车受阻、大量旅客滞留途中，成都客运段党政主要领导立即赶赴段调度室，了解受阻列车情况，现场指挥车队、车间和班组做好应急处置工作。段机关第一时间成立党团员突击队，24小时待命，应对突发情况。段调度室的电话铃声响个不停，各车队也第一时间启动应急预案。所有干部放弃休假，全部在第一时间赶回单位，坚守在自己的岗位上。一条条指令迅速下达到受阻列车班组，各班组立即实行双班作业，分工合作，各司其职，每个乘务组都成立了治安保卫组、列车疏导组、后勤保障组和党团员服务队。
治安保卫组主要负责对列车进行不间断巡视，面对面安抚旅客，尤其注意对老、幼、病、残、孕旅客的安抚和保护，避免旅客因心理压力出现骚动。列车疏导组对各车厢情况进行统计、汇总，准确掌握车内情况、中转换乘旅客信息、旅客诉求，及时做好调整安排和信息上报工作。后勤保障组负责清点餐料，在列车长的安排下保障饮食供应。党团员服务队主要做好旅客解释、服务和应急处置工作，发挥党团员在关键时刻的攻坚克难作用。对于列车晚点的情况，列车长通过广播向旅客诚恳致歉，并带领乘务员加强对重点旅客的服务和关注，通过调整坐席、优先保证饮食供应等措施，及时解决旅客困难。
2013年4月20日8时02分，四川雅安芦山县发生7.0级地震，北京西至成都K817次列车在达州站停靠。经历过 “5·12”汶川特大地震的列车长陈靓接到段上的指令后，立即通知班组启动应急预案。广播员第一时间打开广播，向旅客通报灾情。陈靓逐一到各节车厢安抚旅客，乘务员耐心做好解释工作。
时间一分一秒地过去，1小时、2小时、3小时……个别旅客失去了耐心，要求退票。陈靓请示上级领导后，立即带领旅客到车站办理退票手续。同时，为保证车上旅客的餐饮需求，经与车站联系，车上补足了餐料。一切都在有条不紊地进行，14时20分，列车在晚点6个多小时后，缓缓从达州站开出。 “有惊无险，应对从容，旅客很理解我们的工作。”陈靓这样形容这次强震阻车的感受。
“马上和南充站联系，对列车的食品和饮用水进行补给。”4月20日11时15分，在成都客运段动车车队，党总支书记李丹迅速对严重晚点的达州至成都D5181次列车做出安排。据了解，D5181次列车7时36分从达州站开出后，受地震影响，先后在土溪至小桥区间和蓬安站长时间停留。
车内共有旅客600人。面对即将到午餐时间、列车食品严重不足的情况，李丹立即和列车乘务组取得联系，并协调在南充站对水和食品进行补给。13时20分，列车到达南充站后，600瓶矿泉水和600份饼干迅速送上列车，并免费发放到每名旅客手中。
“列车员忙到现在也都没吃饭，她们人又少，我们都来帮帮忙。”一位旅客发出倡议后，数十名旅客加入到发放饼干和矿泉水的行列中。短短十几分钟，饼干和矿泉水便全部发放完毕。
“这些列车员服务很好，我们很感动。虽然列车晚点了，但这是自然灾害，列车减速运行和临时停留，也是为了我们的安全，我们都很理解。都是四川人、都经历过 ‘5·12’汶川特大地震，我们还有什么熬不过去、战胜不了的，大家说是不是？”达州旅客张惠的一番话道出了大家的心声。4月20日17时16分，D5181次列车在晚点7小时02分后，顺利到达成都东站。
据李丹介绍，动车车队受地震影响，共有32个车次晚点，15对动车组列车停运。车队全体干部职工放弃休息，全部坚守在工作岗位上。
通过成都客运段上下的共同努力，受阻列车有条不紊地应对突发情况，确保了旅客安全。截至记者发稿时，成都客运段各次列车已恢复正常运行，旅客们均平安到达目的地。
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