据《今日美国》报道：美国联邦交通运输部官员表示，由于联邦政府为削减开支而迫使管制员休假，下周美国各大机场在高峰时段或将面临长达数小时的延误。
最严重的延误预计将发生在下列13个枢纽机场：纽约肯尼迪机场、拉瓜迪亚机场和纽瓦克机场；洛杉矶机场、圣地亚哥机场和旧金山机场；芝加哥奥黑尔机场和中途机场；迈阿密机场和劳德代尔堡机场；以及亚特兰大机场、费城机场和夏洛特机场。
美国联邦航空局（FAA）局长迈克尔·韦尔塔（Michael Huerta）表示：为了避免这些枢纽机场在高峰时期出现飞机过于拥挤的情况，FAA将要求飞机在始发机场等待或绕远路飞行。韦尔塔还称，最糟糕的延误情况可能是：飞往亚特兰大的航班将延误210分钟，飞往奥黑尔的航班将延误132分钟，而飞往拉瓜迪亚的航班则将延误80分钟。由于缺乏人手，亚特兰大和奥黑尔的一条跑道可能会被关闭。飞往洛杉矶的航班预计最长将延误67分钟，而飞往肯尼迪和纽瓦克的航班预计最长将延误50分钟。
尽管糟糕的天气状况可能会引起更严重的延误，但韦尔塔强调：“我们不会以牺牲安全为代价。大约有十几个机场会面临不同程度的延误，类似的情况我们在夏季重大雷雨季节也会遇到。”
FAA的工作人员从上周日开始到9月30日期间将强制休假11天，平均每2个工作周休假一天。由于周一和周五的交通最繁忙，这两天的延误也将最严重。FAA今年将削减6.37亿美元的财政预算，而这样的强制休假将能帮助其削减2亿美元。交通部长雷·拉胡德（Ray LaHood）表示，各官员也在削减合约数量及公务出行，但仍需要通过强制休假来削减足够的开支。提及政府削减财政预算的计划，拉胡德说：这是一个愚蠢的想法，国会要想办法改变这种一刀切的方法。
交通官员提出航空公司可以通过减少航班来避免延误，但目前航空公司并没有采取这种方法。
美国运输安全管理局（TSA）认为不应该进行强制休假，而美国航空运输协会（A4A）则对是否需要让这么多管制员休假持怀疑态度。A4A的一位发言人让·梅迪纳（Jean Medina）说：“这种办法毫无作用，但我们没有更多的选择。我们只能积极审视我们拥有的选择，尽量避免乘客和航空公司受到不必要的影响。
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