“兵马未动，粮草先行”这自古以来用兵的老规矩告诉我们，粮食在战争中的重要性。在机务维修工作中，航材就是我们的“粮草”，而高效保障“粮草”对保障安全也有着特别重大的意义。
在深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）无锡维修分部就有这样一个群体，他们负责着航材工具的运输管控，设备设施的维护保养，工卡手册的更新发放，维修任务的接收传达……几乎所有除了航线维修以外所有的工作都由他们完成。维修分部的健康运转离不开他们，他们就是无锡维修分部维修控制中心（简称：MCC）的控制员们，而叶晓伟就是他们中的代表！
叶晓伟作为一名在深航服役多年的“老兵”，在无锡维修分部成立之初就加入到分部工作。他不但在工作中尽职尽责、一丝不苟，而且在生活中幽默风趣、乐于助人，与大家打成一片，以致于兄弟们都亲切地称呼他为“叶主任”。MCC控制员的工作非常繁忙，也非常琐碎，下面就让我们跟随镜头一起走进“叶主任”的工作中去。
接收总部MCC发来的当天的维修任务并下发至航线中队是叶主任每天雷打不动的工作。同时，航班报点和航班变更信息也由他及时有效的通知航线维修人员。
在无锡维修分部，由于缺少人手，工具管理工作也属于控制员的工作范畴。借出、归还工具和劳保用品，都需要一一经过控制员的确认和签字，以保证工具、劳保用品不会丢失。
清点检查工具是也是叶主任每天上班前、下班后的必修课。确保所有工具设备齐全，状态良好，是保证航线维护工作的前提，同时也是防止工具设备丢失的重要关口。
航线工作中需使用大量的滑油、液压油、毛巾、手套等消耗品，叶主任每天都要按需检查并补充，以保证“粮草”充足，兵戎远行。
叶主任每天早晨都要检查机坪上的工作梯架、飞机牵引杆等设备，以确保它们的性能可靠。
给飞机轮胎充气需要压缩氮气瓶，叶主任每天还要检查氮气瓶的存量，及时进行补充，以备不时之需。
叶主任还兼任航材管理员，每天负责航材工具的申请、管理航材库存、航材收发工作。不仅如此，他还管理着分部的财务和通讯等工作。叶主任常说，“我恨不得将自己分成五六份，干不同的工作”。
总之，叶主任的工作繁杂而锁碎，看似简单的活儿却为航线工作提供着必不可少的支持。作为一名机务工作者，他继承和发扬了深航机务人务实求真、兢兢业业的优良传统，在工作中从不马虎大意，总是默默地为深航的发展贡献自己的力量。
图2：控制员叶晓伟尽职尽责保障安全
