2013年3月12日，集宁车辆段二连运用车间检车员王宏亮在检查A次货物列车时，发现机次B位车钩假落锁，甩车处理时发现钩腔内有冻冰现象，系近期雨雪天气变化影响所致，路局给予通报嘉奖。
笔者疑惑，发现故障、消除隐患是检车员的职责？了解得知，假落锁是车钩处于闭锁位，但上锁销尚未充分落下，故障隐蔽性极强，假落锁是造成车钩分离最直接的因素，是危及行车安全的隐患，在日常生活中，检车员王洪亮处处都是个有心人，笔者明白，铁路安全不仅要尽职尽责，还须尽心，只有先尽心，才能做到尽职尽责。
铁路是国民经济大动脉，承担着人民财产的保障任务，去年4月公开的一组数据显示，铁路现有职工近200万人坚守在运输生产第一线。曾也有过无数次血的教训，证明铁路安全是一项长期而艰巨的任务，铁路的安全大堤不是坚不可摧，也不是一蹴而就，更不是一劳永逸，而是需要无数有心人的耐心和细心呵护。
安全是铁路永恒的主题，为防止和避免不必要的安全事故发生，无数铁路职工在战酷暑、斗严寒，保安全、保畅通的同时，必须具备坚定的安全观念、强烈的责任心和责任感，在平时工作中要做保安全的有心人、心系安全，把安全放在第一位，落实安全规章制度，巩固安全基础，做到认真负责，认真检查，把安全当成一种政治担当，兢兢业业，一丝不苟，精益求精，只要细心就能发现安全隐患，就能及时做好防范，有效地防止安全事故的发生。
保安全需要责任心、需要有心人，用心从细微之处着手，勤于检查，勤于思考，不放过任何蛛丝马迹。不负责任，推卸责任，这不是我的职责范围，那不是管理的权限，安全工作出现扯皮，一脚踢之，漠然视之，铁路运输安全难有保障。
安全在于责任、责任在于有心，不分彼此，明确目标，定下决心，居安思危，把别人的事故当成自己的事故来吸取，从心灵深处找原因、查根源、寻对策，有心就能发现问题，及早加以防范，用心就能长治久安，防范于未然。
