本报大同3月16日电 湖东机务段充分利用信息化技术,将机车运用状态、检修计划和日常故障抢修信息纳入同一个网络平台,实现信息共享,有效提高了长交路重载牵引模式下的机车质量。
湖东机务段担当着大秦线万吨、1.5万吨和2万吨级重载列车牵引任务。针对长交路、紧周转的运用条件对重载机车质量要求高的实际,这个段依托内部局域网,研制出机车质量信息管理“云平台”,分别建立按机车型号和按故障类型记录、查询机车质量信息的 “双检索通道”,实现对机车运用、检修、整备计划及临时故障抢修等信息的网上共享和实时查询功能,提高了机车质量管理的信息化水平。
为充分发挥 “云平台”作用,提高机车检修作业效率,这个段建立以检修调度指挥室为中心,辐射运用、整备和检修各班组的信息管理网络。检修调度人员根据机车走行公里和检修计划,合理安排检修台位和任务推进表,明确作业范围、作业时间和责任班组,实现对检修作业过程的实时指挥和动态监控。
这个段还利用 “云平台”推进机车质量 “一车一档”、配件 “一件一档”管理,每一台机车检修完毕,统计人员都要对机车修程级别、责任班组、重点故障等信息进行系统录入,为实施质量跟踪、信息查询和责任追究提供依据。同时,他们将机车关键部件档案纳入质量信息管理平台,加强对机车主变压器、主断路器、受电弓等17项关键部件质量信息的精细化管理。
湖东机务段构建“云平台”实现机车信息“一网打尽
【火车票网上预订就上:pay.huigongju.com】
上一篇
铁路助力患儿进京就医
下一篇
中国铁路总公司3月17日正式挂牌
免责声明:火车网文章信息来源于网络以及网友投稿,本站只负责对文章进行整理、排版、编辑,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
