八达岭长城简介：
八达岭是历史上许多重大事件的见证。第一帝王秦始皇东临碣石后，从八达岭取道大同，再驾返咸阳。肖太后巡幸、元太祖入关、元代皇帝每年两次往返北京和上都之间、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子亲征等等，八达岭都是必经之地，近代史上慈禧西逃泪洒八达岭、詹天佑在八达岭主持修筑中国自力修建的第一条铁路——京张铁路、***先生登临八达岭长城等，为今天留下了许多历史典故和珍贵的回忆。
八达岭长城史称天下九塞之一，是万里长城的精华，也是最具代表性的明长城之一。这里是长城重要关口居庸关长城的前哨，海拔高达1015米，地势险要，城关坚固，历来是兵家必争之地。
如今登上八达岭长城，极目长天，只见群山逶迤，峰峦叠嶂，万里长城如一条巨龙腾跃在万古苍茫之中，十分壮观。
八达岭长城导览：
八达岭地理环境优越，自古以来就是通往山西、内蒙、张家口的交通要道。爱国工程师詹天佑先生主持修建的中国第一条干线铁路——京张铁路就经过此地，并在此处设立车站。从"北门锁钥"城楼左右两侧，延伸出高低起伏、曲折连绵的万里长城。明长城全长8851.8公里，是世界上古老的伟大建筑之一。
八达岭长城其关城为东窄西宽的梯形，建于明弘治十八年(1505年)，嘉靖、万历年间曾修葺。关城有东西二门东门额题“居庸外镇”，刻于嘉靖十八年(1539年);西门额题“北门锁钥”，刻于万历十年(1582年)。两门均为砖石结构，券洞上为平台，台之南北各有通道，连接关城城墙，台上四周砌垛口。
八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。明长城的八达岭段是长城建筑最精华段，集巍峨险峻、秀丽苍翠于一体，“玉关天堑”为明代居庸关八景之一。1953年修复关城和部分城墙后，辟为游览区。经多次整修，可供游览地段达3741米，其中南段1176米、北段2565米，共有敌台16座。
八达岭长城典型地表现了万里长城雄伟险峻的风貌。作为北京的屏障，这里山峦重叠，形势险要。气势极其磅礴的城墙南北盘旋延伸于群峦峻岭之中，视野所及，不见尽头。依山势向两侧展开的长城雄峙危崖，陡壁悬崖上古人所书的"天险"二字，确切的概括了八达岭位置的军事重要性。
八达岭长城门票及开放时间
门票价格：
旺季门票(4月1日至10月31日)：45元/人;60岁以上老年人、学生凭证25元;残疾人免费。
淡季门票( 11月1日至次年3月31日)：40元/人;60岁以上老年人、学生凭证20元。 离休人员、军人、残疾人及1.2米以下儿童免费。儿童票20元。乘八达岭缆车来回程80元。
开放时间：夏季6:30-19:00;冬季7:00-18:00。
八达岭长城地址：八达岭长城位于延庆县八达岭镇东沟村
八达岭长城交通：
1.旅游专线车一小时可以到达。旅游专线车每天早晨在市区的前门楼东侧、天安门广场历史博物馆门前、崇文门路口东南角等地发车，车票价：往返36元/人。
2.乘地铁等车辆到德胜门下车，乘919路公交汽车直达八达岭长城脚下，普通车每人7元，空调车每人12元，5分钟发一辆车，比旅游车要便宜许多。
3.到八达岭的城际列车现已开通，从北京北站出发，一等票价17元，二等票价14元，首班车6:08分发车，到达八达岭时间是7:07。
