今天，受暴雪影响，京沪、沪宁、合武、合宁、合蚌高铁降速运行，部分列车停运。南京火车站增开了多个退票、改签专窗。
上午10点20分，在南京火车站售票大厅看到，多个退票、改签窗口前排起了长队。
“早上从麒麟门过来，原想乘公交的，等了半个多小时没等到，只好又赶回家开车，开过来用了1个多小时。”市民李先生说，他之前买了当天上午10点到无锡的火车票，由于路上耽搁，没能赶上火车，只好到窗口来改签。
慕女士买的中转车票，从拉萨到南京，再前往常州。“由于路上大雪，火车降速，到南京已晚点1个多小时，没赶上去常州的火车。”慕女士说。
据统计，今天京沪高铁原计划开行158列动车组，停运18列;沪宁城际原计划开行108列，停运16列;沪杭高铁原计划开行172列，停运12列，最多的晚点都在2个半小时左右。
今天，南京火车站的30多个人工售票窗口全部开启，同时办理改签和退票手续，并将退票窗增加到3个，改签窗口增设到4个，还特别开设停运车辆退票专窗，方便旅客退票或改签。
地铁：客流增加15万人次，加开列车缓解压力
受降雪影响，今天不少市民选择了乘坐地铁出行。据地铁部门统计，当天地铁客流达到了109万人次，比前一日多15万人次左右。南京地铁及时启动扫雪防冻预案，并根据客流实际情况，将早高峰时段延长，加开列车，方便市民出行。
今天，在地铁一号线迈皋桥站看到，工作人员正在用扫帚和铁铲将清扫各个出入口的积雪，为乘客留出一条条通道，进站口、站台门边已经铺好了草垫、防滑垫，放上了提示牌，确保市民出行安全。同时，南京地铁还根据客流实际情况，将昨天的早高峰时间延长。
“路上的积雪太大，不敢开车，今天就改坐地铁了。”“公交车等的时间太长，地铁虽然比较挤，但是上班时间有保证。”早上7点半，站台上已经站满了乘客。据迈皋桥站中心站长介绍，昨天早上的客流较以往多了10%到15%。地铁部门在一号线加开列车2列次，同时适当延长了早高峰结束时间，有效缓解了客流压力。
迈皋桥站是地铁一号线的始发站，所有车辆行驶到这里，都要在这里的六股道岔调头，如何保证这些裸露在外的轨道没有积雪、没有冰冻，也是今天工作人员要特别注意的。
据介绍，地铁轨道扫雪防冻不同于路面，如果使用化雪盐，会对轨道造成腐蚀，所有的清扫工作全靠人工，为此，昨天晚上，南京地铁已经启动了扫雪防冻预案。对道岔进行一些防寒除雪的保障，铺设草垫和防滑垫，到昨天凌晨4点种左右，工作人员在对道岔进行清扫，保证了首班车准点发出，大雪没有影响到当天的运营。
