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苏皖暴雪高铁降速运行 另有18列京沪高铁停

来源: 火车网 时间:2013-02-27 15:08:00 火车票预订

  因受安徽、江苏大部分地区大到暴雪影响,京沪、沪宁、合武、合宁、合蚌高铁降速运行,部分列车停运。

  截至昨日14:21,京沪、沪宁、合武、合宁、合蚌高铁车组出现大面积晚点。由于正值学生出行高峰,大面积旅客滞留徐州东站。截至昨日下午5点,徐州东站高铁列车基本恢复正常运行。

  徐州东站

  滞留旅客6成以上是学生

  从昨日上午7点多开始,徐州东站逐渐人声鼎沸。进站口,等待进入站房的旅客排起长队,一直延伸到候车大厅外。问讯处、退票处被前来咨询的旅客围个水泄不通,工作人员不停地拿着对讲机询问列车晚点的具体时间。大厅内的椅子不够坐,不少学生旅客直接坐在行李上或坐在地上,站房内各类餐馆也都聚集了不少旅客。

  “我同学已在南京南站等着接我,可我要乘坐的g106次列车停运,现在开行时间未定,还不知道等多久呢?”“我也是的,本想中午之前赶去学校收拾行李物品,谁知道到了车站才知道列车晚点、停运情况,这是天气原因造成的,只能耐心等待了。”不少学生为打发时间,把随身携带的笔记本电脑、手机、ipad拿出来玩。

  从徐州东站了解到,从上海、北京方向开往徐州东站的高铁列车组因降速运行,已有十几趟晚点。其中,京沪高铁从北京、上海方向开来的g222、g228、g104、g139、g106、g141、g108、g143、g110、g145、g32、g37、g112、g17、g114、g149、g116、g151次停运,共18列。昨日是学生出行高峰,这次高铁大面积晚点使滞留人群大为增加,其中60%以上是学生旅客。

  全额退票无条件改签

  为确保高铁列车运行安全,京沪高铁和合蚌高铁采取列车降速措施。为方便旅客,徐州东站6个人工售票窗口全部开启,改签窗口增设到2个,售票窗口为2个,退票窗口和取票窗口各设为1个。

  徐州东站采取紧急措施,对停运车次进行编组调整,并为部分晚点或停运列车需要改签和退票的旅客办理全价退票或改签手续,对改签的旅客做到尽量有座。

  不过,不少旅客还是表示,列车因天气原因晚点可以理解,但车站的相关服务也应跟上。对于高铁车组因天气情况造成的晚点,旅客希望铁路部门能提前发信息通知。“我们网上订票时都留了电话,哪趟车晚点了或停运了,不能给旅客发个信息吗?”旅客张先生说,“如果能提前提醒一下,我们也不至于急急忙忙地往车站赶。”

  下午5点列车恢复运行

  上海铁路局昨天通过官方微博发布消息称,截至昨日中午12点20分,受大到暴雪影响,为确保安全,京沪高铁列车将降速运行,晚点时间较长的列车有16列,其中最长晚点时间为3小时47分。

  截至昨日下午2点21分,根据上海铁路局客户服务中心12306提供的信息,因受安徽、江苏大部分地区大到暴雪影响,京沪、沪宁、合武、合宁、合蚌高铁降速运行,部分列车停运。其中,京沪高铁原计划开行159列动车组,原定停运车次18列,因天气逐渐转好,现恢复车次3列,为g141次、g37次、g139次,京沪高铁晚点较长的高铁组列车有11列,铁路运输秩序逐渐转好。

  “徐州东站列车运行已基本恢复正常,个别晚点列车也都纷纷到达。”昨日下午5点钟,我们与徐州东站相关工作人员联系时,对方表示,徐州东站的列车运行已恢复正常。

  汽车站

  我市公路客运影响不大

  暴雪天气对我市公路客运影响不大,其中汽车总站没有班车晚点或停运情况。

  “受暴雪影响,泗洪、盱眙车站已封闭,这两个车站的班车没有准点到达南站,准备去往这两个方向的旅客也没能准点上车。从早上7点钟以后,南站去往安徽、南京、扬州、宝应4方向共10辆班车出现晚点1个小时以上的情况。”城南客运站工作人员介绍说,直到昨日下午1点30分,所有班车恢复正常。

  机场

  上海航班晚点5个多小时

  因暴雪影响,南京禄口机场、扬州机场封闭。昨日,从观音机场获悉,观音机场航班受影响不大,昨天上午的航班中,仅有上海飞往徐州的航班没有准点到达。“上海飞往徐州的航班应当是早上9点30分到达徐州观音机场的,但直至下午2点20分仍停留在上海机场。昨日下午2点30分许,这趟航班已从上海机场起飞,50分钟后能到达徐州观音机场。”工作人员说,因航班晚点,机场方面当天除了安排免费的餐饮,还按照部分旅客的要求改签或退票。

  链接

  大雪时铁路为何限速?

  铁道部副部长王志国曾表示:高铁在降雪的情况下是不是降速运行,取决于降雪量的多少。如果降雪量大的话,不利于安全运输,就要采取保障安全的措施。

  业内人士透露,下雪结冰时,道路上有很多不可控因素。高速列车以300公里以上的时速运行时,即使有0.5公斤重的障碍物,都可以产生500公斤以上的撞击力,瞬间可以导致列车颠覆。从这个意义上来讲,一小块冰掉落,就如同一颗子弹。而且风雪天气不仅会使车底管道上冻,也会影响高铁司机视线,降速是正常的安全保障措施。

  具体限速到多少以下?

  根据铁道部相关规定,降雪天气,当运行区段中雪或积雪覆盖轨枕板或者砟面时,无砟轨道区段限速250公里/小时及以下,有砟轨道区段限速200公里/小时及以下;当运行区段降大雪、暴雪时,无砟轨道区段限速200公里/小时及以下,有砟轨道区段限速160公里/小时及以下。当无砟轨道区段枕板积雪厚度10厘米以上时,限速200公里/小时及以下;有砟轨道区段道砟面积雪5厘米以上时,限速160公里/小时及以下。

  此外,接触网导线结冰受电弓电流不畅时,限速160公里/小时及以下;动车组彻底结冰需要列车限速时,无砟轨道区段限速250公里/小时及以下,有砟轨道限速200公里/小时及以下。


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