大连机车首次开进南美洲 服务铁路

　　今天，大连机车车辆有限公司出口阿根廷的首批20台内燃机车完成最后调试，即将从大连湾起运，这也是大连造“火车头”首次开进南美洲。

　　在大连机车车辆有限公司的生产车间，16台内燃机车进行了最后一轮调试，另有4台机车已运往大连湾码头装船。据了解，此次出口的内燃机车，分为时速120公里和160公里两种速度等级，将全部用于阿根廷铁路干线客运牵引。针对阿根廷特殊地理环境，这些内燃机车还能够协调联动，增加动力。

　　中国北车大连机车车辆有限公司水电试运班班长 郑辉：“两台机车一个作为本机，一个作为补机，拉客的话一台的话能拉一千多吨，重连的话拉双节能拉两千多吨。”

　　相比国内1450毫米轨距，阿根廷铁路采用世界最宽的1676毫米宽轨距，为此，大连机车首次设计出适用于宽轨距的转向架，并采用世界顶级动力和牵引控制系统，在动力和速度上大幅提升阿根廷的铁路运力。近年来，凭借领先的技术能力和制造水平，大连造机车已打入国际高端市场，国际订单不断增多。

　　中国北车大连机车车辆有限公司设计师 张晓宝：“去年我们阿根廷做了一百台，近期我们在做的标书有三四百台左右，主要就是亚非拉还有欧美一些国家。”

　　目前，大连机车出口的国家和地区总数已达18个，2012年国际市场销售突破10亿元大关。