2月22日，农历正月十三，尽管进入春运已经近三十天了，但在商丘火车站，来往的旅客仍是项背相望、人山人海。为了确保旅客的安全舒适的出行，商丘站可谓是“全民皆兵”，其中不乏一些“夫妻档”和“父子兵”，他们都默默的坚守在各自的岗位上，战斗在这个没有硝烟的战场上。
商丘位于豫、鲁、苏、皖四省结合部，是豫东以及周边地区农民工的主要集散地，春运期间最高日发送旅客达到4.4万人，在省内仅次于郑州站。为了保障春运的有序进行，商丘站从机关和各车间、公司抽调临时春运人员近200人，经过劳动安全、路风、旅客组织、实名制验证等相关业务知识培训和考核后，到售票房、广场、候车室、站台等春运一线持证上岗。
【同期】：商丘车站检票员：“以前有没有干过检票啊?”“没有，就是春运开始才干了，也没啥难了，就是累点，早上7点多到晚上8点。”
【同期】：商丘车站教育科长：平时是搞职工培训的，这是我们机关的岗位，春运临时在这个岗位，检票进站，疏导旅客的。
商丘火车站于1984年竣工，原设计可容纳候车人数为1500人，日发送旅客最高5000人次左右。伴随着经济的发展，由于商丘市特殊的地理位置，现如今该站日均发送旅客人数大约在2万人左右，而春运高峰期，最高日均发送旅客人数为41620人。对此，商丘站与地方政府和有关部门积极协调，对站前广场进行了封闭管理，搭建了8个临时候车棚，将500人以上的重点车次安排在广场候车区候车，组织旅客按车次、车厢在指定地点排队。
【同期】：旅客：现在比以前好多了，服务态度比较好，会帮忙指引啊什么的，像以前就是自己去找吧，也特别挤，现在开学和打工的人特别多，但是现在指引的就特别好。
在检票口，见到了有着30年春运经历的检票员冯红卫，他介绍，由于春运期间客流量较大，为了保障旅客的安全出行，他们每天上班时间有近14个小时。
【同期】：检票员冯红卫：这一天上下来，累的腿肚子疼，回家坐下就不想动。
打虎亲兄弟，上阵父子兵，据了解到，冯红卫的儿子同样也在铁路系统工作，因为春运期间岗位临时有所调整，上班时间刚好岔开，他和儿子基本上见不着面，而这样的情况，从儿子参加工作开始，已经有六七年了。但是，作为一名经历过30年春运的“老铁路”，冯红卫对儿子的工作非常的支持和理解。
【同期】：检票员冯红卫：孩子还年轻，希望他把各方面的工作都能干好，组织好旅客，能让旅客平安的到达目的地。
据了解，像冯红卫这样的情况，在商丘站并不罕见，今年春运，该站共有26对夫妻，4对父女，3对兄弟职工共同在一线值班、加班，确保了春运平安有序的进行，默默地谱写着一曲奉献之歌。
