喧嚣的“一票难求”的春运争论

来源： 火车网 时间:2013-02-06 16:16:27 火车票预订

12 HOT推荐：金沙湾高铁时刻表九龙坡区火车票网上订票1627 　　铁道部运输局有关负责人说，现在已经度过了今年（2013年）春运节前售票高峰期。开始发售春运车票以来，铁路日均发售车票652.7万张，同比增加105.4万张。从目前情况看，全国铁路售票业务正常，新一代客票系统运行平稳，旅客过去最头疼的在车站窗口和售票点彻夜排长队买票现象基本没有了，旅客购票环境和舒适度有了改观。从所有发售的车票看，互联网占34%，电话订票占4.3%，车站窗口占38.6%，代售点占18.5%，自动售票机占4.6%。(来源：  2013-01-23 ) 　　喧嚣的“一票难求”的春运争论反映了农民工买不到回家过年火车票的尴尬。每看到这些争论，笔者总是想起电影《人在囧途》的个个场面，心中浮现酸楚与无奈。到底是谁让农民工买不到回家过年的火车票？到底是谁动了他们的奶酪？整理思路，为农民工朋友找个“理”。 　　低价、舒适让农民工对火车票情有独钟。以北京到广州为例，坐汽车需票价400元左右，耗时30个小时；坐飞机需1700元以上，耗时3个多小时；而乘坐特快火车，硬座250元左右，就算是卧铺也只需要450元多一点，耗时20个小时，火车票的性价比优势明显。除此外，铁路部门这些年严格控制列车超员率，在保证列车舒适度的前提下限额发售站票，保证了火车回家的舒适度。比起高昂的飞机票和并不便宜的汽车票，收入并不高的农民工朋友偏爱火车票，在情理之中。