图为1月26日8：49分，南昌南车辆段赣州东运用车间四班列检值班员熊锦华接到列车作业通知后，正在向现场检车员布置作业计划。
图为1月26日9：12分，南昌南车辆段检车员郭智伟正在联结机车与首位车辆的风管。风管是传递列车风压、实施列车制动的重要管路。
图为1月26日9：48分，刚刚作业完X257次列车的沈军马不停蹄，立即转道作业，对27003次货物列车进行技术检查。
图为1月26日10：02分，南昌南车辆段现场检车员正在与室内检车员核对车辆故障信息。
图为1月26日10：25分，南昌南车辆段检车工长王辉带领职工正在处理车辆漏风故障。此时，天空已下起了毛毛细雨，检车员身上已被雨水打湿。
图为1月26日10：36分，南昌南车辆段检车员正在撤除防护信号，列车技术检查作业结束，即将发车。
图为1月26日19：15分，南昌南车辆段赣州东运用车间春运首日白班检车员交接下班，晚班检车员正在进行班前点名、学习。一班检车工长高建明正在向职工们传达春运检车作业相关要求。
图为1月26日17：33分，南昌南车辆段现场检车员正在对40098次列车进行技术检查。此时天色渐晚，检车员手中的手电筒是检车作业必不可少的“法宝”。据了解，春运当天，该段检修作业列车313列，14595辆。
春运以来，南昌铁路局南昌南车辆段强化“以货保客”的思路，成立九个春运包保检查组，深入生产一线把关安全生产；职工放弃休假，全身心投入到紧张的春运列车检修工作中，确保春运火车跑得安全、旅客走得安全。春运期间，笔者随南昌铁路局南昌南车辆段赣州东运用车间的检车员们跟班作业，了解他们一班作业过程，目睹了他们如何精检细修，用辛苦的劳动为春运列车筑起一道道安全屏障。
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