春运大幕尚未拉开，剧情已经足够热闹。一张车票，承载着中国人对传统佳节那种幸福感的企盼，衍生出无法描摹的人生况味。特别是在铺天盖地的舆论中，都市的悲情意味愈发浓厚。悲情城市似乎变成了一个车票大卖场，所有人都想得到一张逃离现在、奔赴远方的火车票。
与喧嚣的、悲情的都市相比，所有人的目的地——远离一年乃至更长时间的故园，却永远是沉默的、甚至萧瑟的。每个人的心中都拥有一个最美好的故乡，但是这种美好却如此模糊，或许就像每个人懵懂的童年，在无忧无虑的奔跑中潜藏着挥之不去的惘然。
自打有了“春运”，我们越来越悲哀地发现，春节变成了一场在路上的“秀”。传统的“年”味已经不知所终，我们记忆中的年或者说舆论呈现的中国年，永远都是车票、拥挤、在路上……除夕夜鞭炮的硝烟还未散去，就已经在亲人的泪眼中上路。34亿的人口流动，2亿多的铁路旅人，因为这长途奔波而疲困不堪，似乎早忘记了为什么要回家过年。
悲情城市从何而来？首先来自当下人们在紧张生活状态中无法排遣的悒郁。“不幸的家庭各有各的不幸”，在都市打拼，白领和农民工的幸福指数未必就能分个高下。当所有人都盼望一年到头的一次释放，远方的家，就变成了非回去不可的幸福终点站。一张可以抵达远方的车票，就被承载了更多的内容。其次，各种关于春运的言论，有意无意地释放了这种因为远方的渴盼和烦忧。当“年”离我们还有一个月之遥的时候，太多的对车票的情绪化关注，对奔波之路的悲情表达，已经让很多人对过年心生畏惧，“年”似乎真的成了一头怪兽，吞噬着我们尤其是年轻人对传统佳节的那种渴盼的情感。最后，这些言论、情绪通过便利的传统路径交织成了大合唱，变成了一次舆论的狂欢，却真的把“年”早早赶跑了。幸福年的前提，似乎是应该有一场幸福的春运来作支撑。都市悲情的表达，不仅不能够体现幸福，反而冲淡了本应拥有的美好体验。
现在，大年三十前的车票已经各归其主。此刻，我们离归家的路途还有一些时间，但真应该好好想想，今后是否应该以快乐的、平和的心看待年年的春运，找到最适合自己的归家之路。如果依然让焦灼、躁动占据心灵，在归家的路上，注定还要经受苦恼。
还是应该竭尽全力地营造一个“幸福春运”的舆论场，这是现代都市的责任，也是所有身在都市准备归家的旅人们相互慰藉、获得快乐的最好途径。如此这般，春节就真的变成我们中国人能体验到的美好节日了，届时，都市将不再那么悲情，回家的旅程也将获得更多快乐。（作者系特约评论员 晓东）
2013年春运 www.chunyun.cn