春运新工钱箐
说实话“乘务员”这个词在外人眼里充满光鲜亮丽的色彩，或许在他们眼里铁路单位是伊甸园、象牙塔。就像单纯的高中生憧憬他们的大学天堂一样，但是有些事只有亲身经历了才会有穿透心扉的体验。
出乘的第一趟给了我很多难忘的记忆，接班后列车长安排我和师哥师姐们在列车上守车。那个晚上我久久未眠，我知道我要学会适应，学会勇敢、坚强，就算偶尔思乡之情小泛滥了也是可以偷偷藏进日记本里。
第二天早上的出库准备更是让我记忆犹新，车长安排了9号车厢两位小师傅教我如何叠军被，“麻利的动作，快捷的身手”是我对她们的形容。那一刻我才知道在学校里的我又会出板报又会主持晚会，来到这我依旧是一个学习者，“谦逊、认真”是我应该秉持的学习态度。原来叠一床被子也可以这么有学问，怎样拿捏好力度，怎样把被子叠的棱角均匀，原来存在如此之多的奥妙。
车上的工作与休息规律让我一时还无法适应，记得有一次当班我没有打副餐，江车长就关怀的问切了我。还有一回叶车长和我交心的谈话，从和她的交流中溢满了一位女车长的细腻和温柔，让我感受到了广厦一组是一个温暖的大集体。
一趟乘务6天的学习工作让我学到了不少，如果说学校让我学到的是丰富的理论知识，那么工作中我学到更多的是应用性知识和技能。也正是这种能力才是社会上需要的，做为第三产业的服务行业更是如此。
虽然下班后我还经常和以前初、高中同学聊聊天，但不会再去羡慕我曾经所想的象牙塔和伊甸园了。既然选择了铁路这一行业就要给自己吃一颗定心丸，虽然你没有振臂一呼应者如云的魄力和权威，但是可以让自己有“九层之台，起于累土，千里之行，始于足下”的信念，一点一滴的学习积累，爱岗敬业！其实你会慢慢发现自己在渐渐的进步。“跑车”顾名思义是每一位乘务员在风驰电掣的火车里工作着，但是车上的工作却是我们一步一个脚印走出来的，一点一滴的学习和积累，不是每个人生来就有一条康庄大道让你走，自己走出来的路才会让自己跑的更远更顺。
