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保定高铁东站多部门联合执法显成效

来源: 火车网 时间:2013-01-24 18:00:21 火车票预订


  2013年春运即将来临,为加强保定东站广场及周边环境卫生交通秩序管理,保定市执法局、公安局、交通局、公交公司等多部门联合执法,经过近十天的时间,高铁东站“静”、“净”、“安”成效初显,一个善美保定的“靓丽窗口”正向四方来客敞开。


    安静了,拉客揽客的声音少了


    高铁东站建好了,方便之余,也有很多抱怨的声音:出站口此起彼伏的拉客声;出租车乱要价,不打表;私家车乱停乱放造成拥堵……种种不满的声音影响着东站的“窗口”形象。


    为此,从1月14日开始,市城市管理行政执法局、市交通运输局、市公安局等市直部门联合开展出租车客运市场秩序专项整治行动,重点打击出租车拒载、拼客、甩客、不按规定使用计价器等违法行为,取得了初步成效。截至20日,共排查车辆1000余台,查扣各类违法违规出租车59辆。


    据出租车管理处副处长张军介绍,针对高铁火车站出站口喊站拉客现象,联合治理组采取劝说和劝诫的方法,进行了全面清理,同时出租车公司、公交公司对司乘人员进行了及时有效的教育,喊站拉客现象得到了有效治理,拒客宰客、索要高价的行为明显改观。通过联合治理,绝大部分出租车司机都能按照标识和管理人员的指挥,有序停放车辆。


    活动中,由保定东站综合管理办公室牵头,三部门联合张贴《关于联合治理出租汽车客运市场秩序的通告》100份,营造整治氛围,对非法运营出租车形成了强大的震慑;在基础设施不健全的情况下,依托现有条件,提出出租车停车场规范方案,督导广场建设指挥部,设定围栏通道,科学合理设置交通指示牌,所有正规经营出租车全部进场站候客营运;执法队员加大对周边区域机动车随意停车、乱停乱放现象的治理,规劝司机将车辆停放到规定的停车区域并摆放整齐,保持营运工作井然有序。


    干净了,占道经营的没有了


    “发现一个,打击一个,震慑一片”,这是保定市执法局的行动准则,也正是这个准则确保了高铁广场周边秩序的良好,使占道经营现象得到有效控制。


    据市执法局东站综合治理办公室副主任张锐介绍,该局在行动中依法查处占道经营、乱贴乱画、流动商贩、违法建设、乱堆乱倒、散发各类小广告等违章行为,并协调东站建设指挥部进一步完善公用设施,引导、疏散旅客,如遇降雪天气、突发事件,按照预案及时处理,为旅客提供安全保障,同时,配合公安、交通等部门维护车站秩序。


    占道经营方面,自执法局东站综管办成立以来,共清理了300余次,使广场周边环境得到有效控制。


    1月5日,大堤口村一村民,擅自占用广场绿化隔离带设置了一个6平米大的售货亭,经营驴肉火烧、百货等,综管办执法队员及时发现,并进行清理,大堤口村出来100多人阻碍执法。声称没有地了,要做买卖吃饭,并无理取闹。为防止群体事件发生,执法队员坚持文明执法,做了大量耐心细致的思想工作,经营者终把亭子暂时移到了路西。如果任其在此经营,势必会招来其它不法商贩,形成大的摊群,无法控制。6日、7日综管办安排队员不间断管理,多次对经营者做思想工作,综管办领导积极和大堤口村委会、孙村乡政府取得联系,并及时向执法局汇报,研究解决的办法,通过各方面的协调工作和耐心的劝导工作,8日该村民的售货亭被清理。


    安全了,巡特警出动踏实了


    每逢过节,出门的、回家的,所有人盼望的就是“平安”。为此,保定市公安局公交分局人员组成东站治安管理组,50名巡特警,全天候巡逻,保证了群众的安全,“零”案发让人们踏实了。


    公交分局副局长梁新建介绍,该治安管理组负责车站的各类刑事案件和治安情况,同时还配合交通局查处违法车辆,配合执法局维护车站秩序。


    为了更好的保证群众安全,除了50名市局抽调的巡特警外,公交分局另外有机关人员进行治理。同时改变上班时间,由过去的三班倒变为两班,从早上7点开始上岗,晚上11点才能结束,全天16小时,这也确保了及时制止违法行为,确保治安秩序良好,行动以来,扒窃等治安案件,抢劫等刑事案件,“零”发生。


    方便了,60部公交8分钟一趟更便捷


    为迎接春运,市公交公司人员组成公交秩序管理组,与铁路部门同步,从2013年1月16日起,提前10天进入春运工作。


    活动中抽调配备了60部空调车辆保障东站春运客流高峰,并采取加车加趟方式,每条线路增配4部车辆,增加了K1路、K2路发车班次,缩短了发车间隔,K1路由原来的半小时缩短为10分钟,K2路由原来的20分钟缩短为8分钟,在保定东站公交停车场始终预留配备5部机动车辆,如遇密集高峰客流,使用预留机动车辆采取编组或连发运营模式及时输送。同时,配合保定东站末班列车到站时间,调整延长1路公交车运营时间,由原来6:00?21:00调整为6:00?23:30,保障衔接好乘坐K2路的乘客;调整线路运营调度方式,让K1、K2路驾驶员牺牲在火车站和客运中心场站休息时间,将运营车辆调整安排在保定东站调度始发,保证线路车辆提前进站侯客。

 

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