编者按 一年一度的春耕在全国各地陆续展开,铁路部门将农民兄弟的需求作为头等大事,大规模、快节奏、高效率地开展支农物资运输,为百姓赢得丰收先机,也为自身赢得了百姓的口碑。 本报重庆3月1日电 (特约记者付世坤 通讯员郝宠 王家兵)2月25日,86998次始发直达专列满载着3386吨化肥从渝怀新线涪陵西站开出。至此,刚开行8天的直达专列已达8列368辆,运送化肥27094吨。“铁路如此大规模、快节奏、高效率地运送‘三农’物资,为我们解了燃眉之急,而且每年将为我们节约运费至少1000万元。”中化重庆涪陵化工有限公司副总经理钟显文惊喜地对记者说。 涪陵化工公司是一家大型国有企业,以前运送化肥主要通过“水路转铁路”,浪费了大量人力、运力和财力,还常常耽误农时。成都铁路局协调重庆市经委、涪陵化工公司召开了重庆片区重点企业铁路运输座谈会,决定从2月18日开始在涪陵西站开行始发直达货物列车运输化肥。 本报兰州3月1日电 (记者杨军 通讯员陈南江)甘肃河西等地农村日前呈现出一派忙碌景象。兰州铁路局干部职工也忙着抢运化肥、种子和农用机具等,让农民兄弟吃上了丰收定心丸。 兰州局领导多次走访两省区有关部门,协调重点物资运输问题。各有关单位积极与地方政府配合,为两省区支农物资运输提供运力保证;不断优化铁路运输组织,为支农物资开辟绿色通道,做到随报随批,保证运输一路畅通。 2月以来,兰州局共为甘宁两省区运输化肥、农药、种子等支农物资40多万吨。
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