高速公路促使“南菜北调”

1月11日，在我国物流产业发展暨《中国现代物流发展报告》出版十周年专家座谈会上，交通运输部道路运输司副司长王水平在讲话中指出，高速公路为物流业的发展起到了很大帮助，促使“南菜北调”。

高速公路促使“南菜北调”

王水平表示，我国道路运输二十年来发生天翻地覆的变化，去年年底，全国通车里程通过400公里，高速公路突破9万公里，高速公路已经成了网络化。实现“南菜北调”，使得海南岛的蔬菜、海鲜能够快速送到北方家庭的餐桌，高速公路为物流业的发展奠定了良好的基础。

蔬菜价格高并非因为高速公路收费王水平表示，当前社会对物流的关注越来越高，老百姓一提到菜价高就说物流成本——高速公路收费太高，这恰恰是进入了误区。事实上，高速公路对于运输菜的车是免费的，因此菜价高并不是流通领域上的问题，而是市场机制存在问题。

因此王小平建议，市场机制如何进一步建立和完善，直接关系到物流成本能否降下来，事关国家战略、老百姓生活幸福，因此大家应该在市场机制上面多进行深入的探讨。