2012年12月29日18时,阿拉山口站年过货量突破1650万吨,完成过货1650.4万吨,较2011年同期增长9.6%。其中进口1048.7万吨,较2011年同期增长10.3%;出口601.7万吨,较2011年同期增长8.3%,创该站年过货量历史新纪录。
1990年9月12日,中国兰新铁路与苏联土西铁路在阿拉山口至德鲁日巴站间接轨,实现了新亚欧大陆桥全线贯通。1992年8月,中国与哈萨克斯坦两国政府同意阿拉山口口岸向第三国开放,具有国际联运地位。
自1992年中哈正式开办铁路联运业务以来,阿拉山口站年过货量以平均每年20%左右的速度递增,年过货量占新疆维吾尔自治区16个口岸总量的90%以上,在全国陆路口岸中仅次于满洲里口岸。
2012年以来,阿拉山口站进一步完善“大通关”机制,在加强与哈萨克斯坦铁路部门联系协调的基础上,在阿拉山口口岸委员会、“一关两检”等单位的支持配合下,不断优化运输生产组织,采取强化站区联劳协作、落实日班计划兑现、优化列车编组质量、提高票据周转速度、调整线路作业品类、规范货代单位管理、完善奖惩机制等措施,克服不良天气影响,在攻坚会战中创先争优,提前两天完成了年过货1650.4万吨的任务。
