12月20日，在北京举行的全国民航工作会议暨航空安全会议披露了上述数据。截至11月底，中国有通用航空企业149家、通用飞机1316架、通用机场70个和起降点329个。
所谓通用航空，
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中国民航局局长李家祥曾解释说，通用航空形象地讲，就是“通用通用，大家都用”，主要指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动。
根据昨日会上传出的消息，今年1-11月，中国通用航空飞行48.6万小时，比上年同期（同比）增长6.1%。民航局预计，2013年中国通用航空将实现飞行57万小时，比上年增长7%。
通航业明年的发展牵动人心。今年11月，国家空管委办公室副局长马欣在珠海航展期间透露，2010年底启动的低空空域改革明年将在全国铺开，通用航空审批手续将大大简化。
据中新社报道，李家祥昨日透露，通用航空相关支持政策将出台：第一，加强通用航空公司从成立到运营整个过程的流程和管理；第二，政策补贴；第三，加大通用航空基础设施的投入；第四，完善通用航空政策。
另悉，2013年民航发展的主要预期指标已敲定：全行业运输周转量650亿吨公里，旅客运输量3.5亿人，货邮运输量570万吨，分别比上年增长8.0%、9.4%和4.3%。通用航空飞行57万小时，比上年增长7%。固定资产投资1500亿元，其中基础设施建设投资750亿元。
民航局预计，今年，全行业完成运输总周转量611亿吨公里、旅客运输量3.2亿人、货邮运输量546万吨。
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