“武汉至北京的高铁一天开行十多对,确实将原来的一部分航空客流分走了。”昨日,国航武汉营业部的一人士称,近期武汉至北京的航班上座率有所下降。
自京汉高铁开通当天起,武汉至北京、西安等地机票开始“缩水”。去年12月27日,某旅行网上北京飞武汉航线的最低票价为300元;12月29日,武汉飞北京的航线上,票价更是低至1.4折的150元。即便是加上燃油附加费,以上机票的总价格也与高铁二等座票差不多。
除了使用低价战略吸引客源,记者发现,不少航空公司开始注重内功修炼,如优化航班时刻形成整点出发的快线,协调机场和空管提高正点率等,通过改善自身的服务吸引高端客,尽量避免高铁冲击。业内人士认为,民航与高铁的客源结构不同,长远来看,那些暂时投奔高铁的高端旅客最终还会归回机舱的。
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