近日，佛山市城市快速轨道交通三号线工程可行性研究在网上发布招标信息，这意味着佛山地铁三号线即将开展前期工作。
根据《佛山市城市快速轨道交通线网规划》，佛山市城市轨道交通线网为棋盘加放射式结构，由8条城市轨道交通线组成，线网全长264.3公里。3号线工程(容桂～狮山)，经佛山顺德区、禅城区、南海区，联系大良容桂组团、中心组团、狮山组团，为贯通中心组团南北的主干线，也是佛山市中心组团与大良容桂组团、狮山组团的联系线。
招标文件显示，3号线(容桂～狮山)为近期建设线路，线路长70.2公里，其中地下线59.0公里，地面和高架线路11.2公里，设车站34座。设车辆段一处，停车场一处。
按客流预测，3号线建成后的初期(2019年)、近期(2026年)和远期(2041年)早高峰小时断面客流量分别为1.33万、2.47万和3.49万人次/小时。3号线将分别与广珠城际线、7号线、广佛环线、6号线、3号线、4号线、1号线、5号线、8号线实现换乘。
按照《佛山市综合交通规划》，3号线或采用干线、快线相结合的运作模式。线路在中心组团部分客流强度较高，采用站距短，高频率的干线服务模式;中心组团与外围组团之间距离长，客流密度相对较低，采用站距较长、服务频率相对较低快线运作模式。
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