温馨巴士工作人员正在检修“供暖小锅炉”
北风骤起，青岛的气温一降再降，为了让乘客在寒冷的天气里乘车能够不挨冻、少挨冻，青岛交运温馨巴士将从7日起正式启动“温暖车厢”工程，500余部公交车开始“供暖”，且票价仍维持在原来水平。同时采用“双车动”机制，车等人，减少乘客在寒冷天气里等车的时间。
500余部公交车开始“供暖” 车内最低10℃
据青岛温馨巴士公司人士介绍，继隧道7路、8路供暖后，青岛交运温馨巴士223路、602路等40余条线路，500余部公交车配备了暖风设施，每车有暖风机3-4个，开启后车内温度最高可达到18℃以上。为保证暖风设施完好、正常启用，公司对所有公交车车内取暖设施进行检修，确保完好率达100%，同时规定驾驶员营运中必须正常开启。“温暖车厢”工程使用的采暖设备，全部采用的是自然风加热，所以车内无异味，较为环保。驾驶员需要根据室外的温度，把车内温度维持在10℃至18℃之间。
始发站采用“双车动” 巴士发车密度加大
所谓“双车动”，就是驾驶员发动好车辆打开暖风，提前到达首发站点的站牌上，等候乘客上车，到达规定的发车时间后，守候在站牌的车辆启动投入运行，车场内的车辆同时启动进入首发站牌继续等候乘客上车，如此循环反复。以此确保乘客在寒冷天气里在始发站乘车，到站即有车。与此同时温馨巴士所有车队将执行冬季运行计划，加大发车密度，缩短发车间隔，减少沿途站点乘客等车时间。
司机师傅提前一小时热车 交运“便衣”督查
为了保证驾驶员很好地贯彻“温暖车厢”工程，青岛交运温馨巴士加强了驾驶员教育，要求驾驶员做到提前到岗、提前热车、提前进站，行驶中做到暖风必开，乘客有跑必等、特殊乘客必照顾等，从细节入手，温暖车厢。为了让公交车上线运营即为乘客提供温暖的乘车环境，公交车司机需要提前40分钟至1小时到岗热车，让发动机温度提升，从而带动车厢暖风运行。
为保障“温暖车厢”各项行动措施落实到位，公司不定期组织稽查人员身着“便衣”进行暗访，对无故不开暖风、不按时进站者将按规定进行处罚。同时也邀请广大市民监督。
