截至今年10月，济南公交线网长度达到1088.7公里，运营线路总长3441.8公里，公交站点2899个，以300米为半径，站点覆盖率达到61.6%;以500米为半径，站点覆盖率达到93.1%。济南市公共交通总公司目前拥有公交车辆4132辆，客运出租车辆601辆，营运线路 201条，线路长度3441.8公里，日均运送乘客240多万人，年运营里程1.85亿公里，年客运量8.45亿人。
虽然乘坐公交车已成为济南市民公共出行的主要方式，但济南公交也面临着难题。
今年10月19日，上市公司中通客车控股股份有限公司发布对外担保公告，公司董事会审议通过了《关于为济南市公共交通总公司提供不超过一亿元贷款担保的议案》，同意为济南公交提供不超过一亿元的贷款担保，期限一年。
其中，在有关担保方基本情况中提到，截至2012年二季度末，济南公交资产总额13.21亿元，负债总额12.97亿元，资产负债率高达98.18%;上半年公司实现营业收入3.47亿元，净利润-1.79亿元，亏损额度占去年全年的73.97%。“包括济南在内，全国很多城市的公交公司都是亏损的，这主要是公交的公益性质决定的。”一位交通行业人士表示。
2011年，济南市政府公布的《关于优先发展城市公共交通的意见》中强调，济南公交将继续执行低票价，不会取消月票。同时，公交还承担着社会福利(成人月票和学生月票，老年人、盲人、下肢残疾人、现役士兵及伤残免费乘车等)和完成开通冷僻线路、执行抢险救灾等政府指令性任务所增加的支出。记者了解到，仅2009年，济南公交就因社会公益支出减少收入2.02亿元。济南公交一位不愿透露姓名的人员告诉说，正是因为背负着亏损运营的压力，让公交一度出现没有购买交强险的情况。
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