康定县公交车票价调整价格决策听证会将于近期召开
12月10日，记者从康定县发展和改革局了解到，康定县公交车票价调整价格决策听证会将于12月19日召开，调价听证方案是由现行新城政务中心⇌东关新车站(州政府第二办公区)3元/人·、新城政务中心⇌康中和东关新车站⇌康中2元/人·调整为新城政务中心⇌东关新车站(北门印刷厂)及延长线1元/人·。
近来，康定的市民一说到县委、政府即将为他们开通城区一元通公交车，个个伸出大拇指夸奖道，“党和政府为我们市民办了一件大好事，在城区实现公交一元通，真正为我们老百姓乘车提供了很大的方便。”家住康定新区的市民陈大姐对记者说：“我几乎每天都要搭乘公交车到老城区办事，一3元钱，来回就要6元。如果新营运方案执行后，对我自己的好处算都算得出来，党委、政府确实为我们老百姓降低了出行成本，出行也更方便、快捷了。真心希望新营运方案能够在听证会上得到通过。”
官方观点
由于康定县土地资源稀缺，城市人口密集，群众收入水平总体不高，优先发展城市公共交通更是该县的现实选择。今年10月2日，康定县召开十三届人民政府第十二常务会议，专题研究了关于增加公交车班，优化公交营运相关事宜，同意增加公交车营运班和线路，增加10辆公交车，同时县委、县政府的主要领导在多会议上强调，要以低廉的价格进一步吸引客流，切实惠及市民、让利于民，为老百姓提供方便、迅速、准时、经济和安全的出行服务。
“城市公交相对于私家车而言，具有占有道路资源少、污染少等特点，而当前康定公交资源利用率偏低，通过适当降低票价，能够提高公交车的吸引力，合理引导群众出行，提高城市公交资源的利用效率，增加社会效益。本价格调整以增加政府补贴力度来降低公交车票价，充分体现了政府‘以人为本’的执政理念，让广大老百姓充分享受改革开放和县域经济发展的成果，更好地体现政府财政的公共性质，更好地体现公共服务型政府的价值取向。同时，新票价实行后，还将缩短站点之间的距离，增设70余个站台，缩短发班时间，进一步方便老百姓出行。”康定县发展和改革局负责人介绍说，“城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，是关系国计民生的社会公益事业，城市公共交通的投入要坚持以政府投入为主。此公交车票价的降低，是政府公共财政加大补贴力度的结果，是一项惠民工程，体现了政府优先发展城市公交的理念，将公共交通放在城市交通发展的首要位置。降低公交车票价执行新营运方案后，将更加方便市民出行，降低出行成本，最大限度地吸引客流量，提高公交资源的利用率。”
方案观察
据了解，新营运方案执行后，能更好地适应城市发展、方便人们出行，更好地将二道桥、金家河坝与老城、新城紧密地联系在一起，为今后城区发展、城乡公交一体化提供公共交通运输保障。新票价方案执行后，能够吸引更多的人乘坐公交车，预计每天能多运输乘客2000人至3000人，提高公交资源的利用率，降低私家车出行频率，极大地缓解康定城区的交通压力。此价格调整后，将继续执行特殊人群优惠政策：对现役军人、办理了意外伤害险的70岁以上老年人、一级和二级残疾人、原计卡用户实行免费乘车;对办理IC卡用户实行适当优惠。同时，新票价及营运方案实施后，低票价高密度运行的公交车可以挤占非法营运车辆市场，压缩非法营运车辆的生存空间，人们出行可就近乘座公交车，方便出行，提高了出行的安全性，使非法营运车辆无利可图，减轻运政部门的执法压力。
公司意见
康定公共交通运输有限责任公司经理高一鸣介绍道，“由于新增加了运营车辆，延长了运营线路，缩短了发班时间，加之公交企业的主要营运成本(人工成本、燃料成本、折旧费和修理费)在可以预测的年限内将持续攀高。由于康定县公交企业目前处于亏本运行状态，政府应充分考虑公交企业的整体状况，建立健全财政补贴机制，合理确定补贴范围和补贴方式，保证公交企业经营活动的正常开展，促进企业的可持续发展。”
