托关系买过年的火车票，坐一宿火车带着熊猫眼到家，为了赶上回家吃团圆饭疲劳驾驶9小时，这些是很多在大连工作的东北人的亲身经历；为了赶上一场会议，要么提前一天就得动身出发，要么买全价飞机票，开完会经常赶不上末班火车，要在当地住一宿，这是很多经常到东北三省各城市办事的业务员常遇到的尴尬。不过，现在哈大高铁正式运营了，高铁会给我们出行带来怎样的变化呢？
往返沈阳 路上时间省5个多小时
因为工作的原因，市民李先生每个月都要到沈阳出短差。为了不在沈阳过夜，李先生每次去沈阳都是早出晚归，感觉非常疲劳。
李先生起初是开车去沈阳，虽然费用比较高，但感觉自己有车还是比较自由。前一段时间，沈阳市内大面积修路，李先生发现开车非常不划算。“早高峰前出门不会堵车，40分钟就能到高速口，高速上得开4个小时左右。当时沈阳修路，只能从苏家屯下高速，下车后往市内走格外压车，得2个小时才能到市里。过路费155元，油钱单程得190元左右，还不算两边市内的部分。花费高不说，来回时间全压在路上，经常是一早6点多就出门，晚上9点多才到家。 ”李先生说。
后来，李先生不得不选择坐火车。为了当天能回来，必须要求对方尽量把会议时间定在下午，否则就必须头一天晚上到沈阳。那段时间，李先生一早花30元打车，用40分钟的时间到火车站，坐87元的T字头列车4个多小时到沈阳市内，下车后再花20元打车到会议地点，这样还可以节省1个小时沈阳市内的压车时间。一旦会议时间过长，李先生就只能坐下午55元的慢车回大连，路上要5个多小时，往往到家已经是晚上10点多甚至11点多了。
听说哈大高铁开通，李先生表示，以后去沈阳开会肯定首选高铁。“这样我早晨6点半以后从家走就行，7点半就能发车，不到10点就能到沈阳，时间赶得好，还能参加上午的会议。等到夏天的时候，1个多小时到沈阳，时间就更宽裕了。下午再坐高铁回来，下班前就能回到大连，晚上还能买菜回家做饭呢。 ”李先生说。
李先生往返沈阳的账本
开车
经济成本 ×2=690元时间成本 ×2=13小时20分钟。
火车
经济成本 ×2=274元时间成本 大连市内40分钟×2+火车4个半小时+沈阳市内1小时×2+火车 5个半小时=13小时20分钟
高铁
经济成本 ×2=368元时间成本 ×2=8小时结论：李先生一个人去沈阳，乘坐高铁比自己开车经济成本上节省了322元，时间成本上节省了5小时20分钟；乘坐高铁比乘坐普通特快列车经济成本高出了94元，时间成本节省了5小时20分。
去吉林 可以跟家人多团聚9小时
市民付先生和妻子都是吉林省吉林市人，每年过春节，夫妻俩都要回老家探亲。没有开通高铁之前，付先生每次回家都感觉筋疲力尽。“回家探亲是自费，坐火车肯定是最经济实惠了，但每次都是放长假的时候，火车票特别不好买，挖门盗洞的就为了买两张126元的硬卧票。赶上春节回家，为了能买到票，还得跟单位请假早走两天。 ”付先生告诉记者。
付先生夫妻俩一般都会坐晚上的火车，路上14小时，车上睡一宿就可以到吉林了。时间上倒是没有耽误，但因为在车上付先生睡不好觉，第二天到家经常是无精打采。
一次付先生没买到火车票，不得不开车回家，从大连到吉林全程800多公里，过路费和油钱加在一起，单程要850多元。路上9个多小时，全是付先生一个人开，本来为了能赶上晚上到家吃饭，没想到到家时累得反而吃不下饭，倒头就睡了。
还有一次，付先生去吉林办事，因为是公费，所以选择了坐飞机。“坐飞机只能先到长春机场，然后让对方来机场接到吉林市。飞机票全下来是700元左右，基本上没有什么折扣。下飞机要开一个多小时的车才能到吉林，费用加在一起估计也差不多要100元。而且，虽然飞机一个多小时就能到，但等飞机的时间和进出机场的时间加在一起要3个小时，实在是不方便。 ”付先生说。因为哈大高铁的开通，吉林到长春的城际铁路被接入高铁，从大连到吉林，付先生可以坐上动车了。“一天6班车，选择余地太大了。到时候我可以当天早晨7点坐上高铁，路上5个小时，中午12点就到家吃午饭了。 ”付先生说。
大连到吉林的高铁二等座票价为249元，比硬卧贵了123元，但付先生告诉记者，这123元可以让他多跟家人团聚将近9个小时，如果是夏天采用高铁时速，多团聚的时间就变成了11个小时。
付先生夫妻单程去吉林的账本
开车
经济成本 850
元时间成本 9小时
火车
经济成本 126元×2=252元时间成本 14小时
飞机
经济成本 700元×2+100元=1500元时间成本 出入等机3小时+飞机1小时+公路1小时=5小时
高铁
经济成本 249元×2=498元时间成本 5小时结论：付先生夫妻俩去吉林，乘坐高铁比开车经济成本节省了352元，时间成本节省了4小时；比坐普通火车经济成本高出了246元，时间成本节省了9个小时；比坐飞机经济成本节省了1002元，时间成本几乎一样。
到哈尔滨 4人同去，开车更方便
市民荆先生是在大连工作的哈尔滨人，因为工作的关系，经常需要到黑龙江省内的一些小城市办事。高铁开通之前，每次回家或者去办事，荆先生总觉得时间上不好安排。“没开高铁之前，根据我的经验，3个人以下回哈尔滨，坐火车是最合适的；4个人回哈尔滨的话，我会选择自己开车。 ”荆先生说。
每年过年，荆先生夫妻俩和朋友夫妻俩都会拼车回哈尔滨，路上1200多公里，10个多小时，两个人换着开，感觉不是特别疲劳。荆先生的丰田霸道比较费油，一路上油钱和过路费加在一起差不多要1500多元，平均一个人费用是375元。
如果不够4个人，荆先生就会选择火车。高铁开通前，他每次去黑龙江省内的城市办事，都是选择坐一宿火车先到哈尔滨。特快软卧下铺票价350元，一宿差不多要9个小时，但这一宿荆先生经常是睡不好觉。
荆先生表示，飞机和客车他是从来不会选择的，因为路途遥远，冬天天冷路滑，荆先生不坐大客主要是考虑安全因素，而飞机折扣一般很小，价格上一直没有优势。
一直困扰荆先生的是，每次去黑龙江省内的城市办事，经常需要第一天晚上走，第二天下午才能到办事的城市，往往得在当地住一宿，第三天才能去办事，时间成本非常高，还要考虑住宿的问题。
高铁开通后，荆先生表示，如果是去办事，当然首选高铁，这样可以早晨走，中午到，下午就可以办事了。但如果是回家，开车还是更实惠。“因为回家也要用车，而且高铁停的是哈尔滨西站，离市内比较远，所以能拼上车而且不着急的话，还是宁愿自己辛苦一点开车回家。 ”荆先生说。
至于经济成本方面，荆先生觉得高铁确实还是有很大的优势，二等座285元要比普通特快火车的软卧还要低，比开车更是便宜。“可能我跟妻子两个人回家的时候，会首选高铁了。 ”荆先生告诉记者。
荆先生单程去哈尔滨的账本
开车
经济成本 375元时间成本 10个多小时
火车
经济成本 350元时间成本 9小时
高铁
经济成本 285元时间成本 5个半小时结论：荆先生从大连回哈尔滨，乘坐高铁比开车经济成本节省了90元，时间成本不算市内交通时间，节省将近5个小时；比乘坐普通特快列车软卧经济成本节省了65元，时间成本可以节省3个半小时。如果是到黑龙江省内的城市办事，乘坐高铁最多可以比乘坐普通火车节省一天半的时间。
链接
高铁搅动市场 坐大客坐飞机便宜了
高铁时代让大连人的出行大大提速，但也给航空公司和客运公司带来了极大的挑战，大连到东北三省主要城市的飞机和大客票价纷纷下调，但尽管如此，记者采访中发现，高铁仍然是大部分人出行的首选。
据统计，过去，从大连发往沈阳的长客每天20余班，虎跃快客和荣昌运输两家客运企业平均每天往返于大连、沈阳间的客流量约2000人次。高铁开通的首日，虎跃快客就宣布，大连至沈阳线路的单程票由129元调整至84元，往返票由182元调整至137元。
尽管客车票价有如此大幅度的下调，但李先生却表示，客车降价后，为他去沈阳出差提供了一种选择，但不会是首选。 “跟高铁119元的票价相比，只便宜了35元，算上打车钱，往返只便宜了差不多100元。但大客时间长，如果往返都坐大客，肯定就不能当天去当天回了。坐不上高铁的时候，坐大客还行，但高铁班次挺多的，选择空间很大。 ”李先生说。
高铁开通在即时，荆先生就发现，以往很少有大折扣的大连到哈尔滨的航班打出了低于3折的低折扣，而且不用提前太久就可以买到，不过，直飞的航班班次似乎减少了。
荆先生觉得，机票大幅降价确实给他出差提供了一个很好的选择，但前提是要考虑好从机场如何去周边的各个城市。如果是自费回家的话，他对飞机还是抱观望的态度。“因为回家都是过年过节时，到时候机票还能不能有低折扣，现在还不好说呢。”荆先生说。
去沈阳 乘坐高铁最省时间。比自己开车省钱，比乘坐普通特快列车贵。
去吉林 乘坐高铁与坐飞机耗时差不多。比开车、坐飞机省钱，比坐普通火车贵。
去哈尔滨 乘坐高铁最省时间。比开车及乘坐普通特快列车软卧省钱。
