铁路助马铃薯走出山窝窝

据人民铁道报10月14日报载，10月7日23时59分，随着一声长长的鸣笛声，41028次列车满载着“薯都”人民的希望缓缓驶出定西站。张老汉看着自家的马铃薯装上了列车，高兴地唱了起来：“金山银山不是山，洋芋花开赛牡丹。千年黄土活泛了，陇中遍地 ‘金蛋蛋’。”

近年来，随着国家西部大开发的步伐，甘肃省定西市今年马铃薯种植面积达323万亩，年产量达到449万吨，被誉为“中国薯都”。为将马铃薯及时运送出去，为老百姓创收尽一份绵薄之力，兰州铁路局定西站倾斜运力，与地方政府共同组建了联运办公室，不断摸索运输模式，逐步形成路地联运体系，由地方政府负责提供农户运输需求，定西站负责分装挂运，为马铃薯外运打造一条通往致富的绿色通道。

铁路部门为助力地方经济发展，通过上门走访、热线电话、短信互动平台等形式，热情服务货主，受到他们的一致好评。许昌站面对公路放弃的社火产品运输这一“鸡肋”，本着服务企业的原则，深入“中国社火之乡”的霍庄村走家串户，与40余家企业建立长期伙伴关系，并建立了大客户档案，提供“一站式”服务，被货主亲切地称为社火“代办处”。哈尔滨铁路局根据市场需求积极配置运输资源，积极开行多趟马铃薯专列，加速了黑龙江薯业经济发展，提高了龙江小土豆的知名度和市场占有率。正如一位货主所说，“今年，我们抢在南方马铃薯上市的‘空档期’提前发运马铃薯，每公斤增收0.1元。马铃薯专列正变成农民的 ‘致富专列’。”如今，铁路正以收费低、速度快的特点，让老百姓的生意越做越红火 (通讯员：吕玲玲)。