“哇，黑脸‘门神’谢荣在这次质检员评比中名列前茅，确实是有实力啊……”国庆假期刚过，福州车辆段段网上公布了2012年第三季度星级质检员评比结果，轮轴工班的职工们围坐在电脑前议论纷纷。在三季度开展的活动中，定检部门轮轴质检员谢荣以950分被评为三星级质检员，奖励金额高达1710元，真可谓名利双收。
黑脸“门神”谢荣
谢荣个头不高，长得敦实，缘何得了黑脸“门神”的称谓呢？熟悉他的人都知道，谢荣工作时不苟言笑，一旦检查出质量问题，该是谁的就考核谁。不久前的一天，正在检查客车发电车的谢荣在转动发电车皮带轮时，发现在轴端螺栓紧固的前提下，皮带轮居然能够转动。他没有放过这一个异常现象，马上责成工作者分解检查，查明原来是皮带轮毂孔内径偏大而造成的故障，即便螺栓紧固到位也不起作用。后来查明工作者是自己的徒弟，但谢荣一点都不讲情面，按规定进行了严格考核。
俗话说：客车线上走，全靠一根轴。轮轴是客车重要的走行部，轮轴总组装小组又是轮轴质量卡控的关键，稍有疏忽就会酿成大祸。有一次，谢荣在对轮轴总组装检查中发现一个轴承注油量明显偏少，立即询问工作者，原来是工作者在使用注油机为轴箱里的轴承注油过程中出现故障，故障得到修复后却将剩下的油脂注入下一个轴承里，造成两对轮轴内的轴承均出现油脂不足的严重漏洞。事后在谢荣的一再坚持下，检修车间召开了防止事故扩大分析会，使工作者不仅在经济上受到考核，还在思想上认识到错误的严重性，为日后的轮轴组装质量尽心尽责。
谢荣1995年8月从云南职业技术学校毕业分配到福州车辆段检修车间轮轴工班，工作17年来干过车辆钳工、轮轴工长，2009年初任轮轴质检员。在每一个岗位的日常工作中，他都严格按工艺修车标准，一是一，二是二。轮对探伤是A类关键点，工艺规定3000型荧光磁粉探伤机在经过1000对轮对探伤后探头要送检。谢荣在检查中发现探伤工没有执行规定，他立即将情况反馈给上级，段里马上召开分析会，重罚责任者，在职工中引起不小震动。
“你松一寸，他就松一尺，安全就没有保障。”对于质检工作，谢荣说出了自己的看法。客车轮轴无小事，质检员按规定只要抽检5%就行了，锤敲、眼看、耳听、手摸、尺量，谢荣总是使出浑身解数，尽可能多地检查修浚后的轮轴质量，使安全多一份把握。检查多用心，质量有保障，这也是他对工作者一贯的态度。这，大抵是黑脸“门神”理解安全工作的真谛吧。
