2012年10月15日,清远市委市政府提出关于推进基本公共服务均等化的构想,要求大力推进公共交通服务均等化,大力发展农村公共交通,加快中心城市周边农村线路公交化改造,推广清远市市民卡,逐步实现和全省公交一卡通对接,推动城乡客运协调发展。至2016年,全市城区及县城每万人拥有公交车达到10标台以上,全市完成新增路面硬底化3000公里,有通车条件的行政村候车亭覆盖率和客运通达率达到100%。
高速公路建设为推进公共交通服务均等化提速
据了解,清远市已建成通车的广清高速、京港澳高速和清连高速共355公里。去年,我市高速公路建设荣获全省考核第一的殊荣。今明两年是我市高速公路建设年,市委市政府要求继续保持我市高速公路建设良好态势,继续争当全省高速公路建设排头兵。据市高速公路建设总指挥部有关负责人介绍,目前,清远境内在建里程277公里、总投资270亿元的广清高速扩建工程、广乐高速、二广高速三个项目已进入大规模施工阶段。
加快客运发展,为公共交通服务均等化创造良好环境
为加快推进清远市公共交通服务均等化,交通运输部门积极采取有效措施,加快北江四桥五桥建设前期工作,要求项目组织实施单位争取在2014年底前动工建设;加快汽车客运南站前期工作,要求市汽运集团抓紧向市政府上报客运南站用地相关资料,并与市交通运输局充分衔接,明确涉及客运南站的公交线路规划,迅速启动项目建设前期工作。
推进农村公共交通服务均等化,实现行政村村村通客运车
近年来我市交通事业的快速发展,城乡道路交通环境得到明显改善,全市城乡自然村村村通公路,基本实现了城乡公路硬底化。为落实省政府和省交通运输厅提出的“推进农村客运发展,基本实现全省100%镇有站、100%符合通车条件的行政村通车和100%有候车亭”的目标,市政府将农村公共服务均等化纳入政绩考核体系,并出台《印发清远市基本公共服务均等化2010年实施情况及2011年重点工作任务的通知》,建立激励约束兼顾、以基本公共服务为导向的政府绩效考评体系,市交通运输局实施了《清远市农村客运均等化实施方案》,成立推进农村客运均等化领导小组,各县也相应成立了推进农村客运服务均等化工作领导小组,协调安保、用地、经费等问题。按《广东省农村客运站亭建设规范》,我市共建有候车亭1118座,年底前全部候车亭和客运站将建成投入使用。同时,调整部分运力开通一些支线线路,积极协调客运企业加大对农村客运的投入,将城市公交向郊区乡村延伸。做到站亭建到哪里、农村公交就开到哪里。与去年同期相比,乡镇客运站建站率由22%提升至100%,候车亭覆盖率由82%提升100%,符合通车条件行政村通车率由85.8%提升至100%,农村客运车辆及客位数较2010年增加20%,客运经营者投入农村客运积极性明显提高,客运类别更符合农村居民实际需求,农村居民出行更加方便,社会效益显著。
