据相关消息报，广源高速也就是广灵到浑源的高速预计在2012年年底会实现通车，广灵到浑源的车程将由原来的一个半小时缩至半小时，届时山西大同县将实现县县通高速。
“我们这条路通车后，大同将实现县县通高速路。”11月1日，在广灵至浑源高速公路的施工现场，建管处长李忠告诉记者，作为山西省高速公路网规划的 “三纵十一横十一环”中第二横的重要组成部分，广源高速目前已经进入施工尾声，全线仅有8公里的路面最上层还未铺设，其他路基、路面以及控制性工程均已施工完毕，预计今年年底会通车。
高速公路铺上“电褥子”
11月1日上午10点，在广源高速公路乱岭关隧道一号桥上，寒风刺骨。在施工现场，李忠向记者介绍项目的最新进展，乱岭关一号桥最高处为70米，是大同市境内最高的公路桥。紧挨该桥的是鸿福隧道，该隧道左线全长2290米，右线全长2267米，目前施工已结束。“这条隧道最具特点的地方是在隧道口，我们采用了碳纤维融雪技术，在路面下铺设了碳纤维管，通电之后，整个路面就会加热，路面上的积雪就会很快融化。”广源建管处副处长苏建中表示，碳纤维技术是省交通厅在广源高速采用的一项新技术，在全省是第一家，甚至在全国，这种技术也从未在高速公路建设中使用过。“一根碳纤维管里大约有6万根碳纤维丝，其原理是远红外导热，每间隔两米平行铺设一根，在隧道的每个口都有铺设，范围是隧道口外130米，隧道口内50米。”苏建中表示，这种碳纤维管不怕压，通电后可以使路面温度达到2℃—3℃。“北方气温低，尤其是冬天降雪后，隧道口很容易结冰，给过往车辆带来危险，采用这种技术后，路面等于铺上了"电褥子"，雪水融化后流向路两旁的排水渠，降雪的威胁很快能消除。”
有关人士表示，碳纤维融雪技术先在广源试验，今后有望在山西省北部寒冷区域推广。
浑源至天津仅需3.5个小时
广灵至浑源高速公路与已通车的灵山高速公路、山阴至平鲁高速公路，共同组成了我省高速公路网规划的“三纵十一横十一环”中第二横，因此这条高速和山平高速公路建成后，第二横就彻底贯通。李忠说，广源高速通车后，对当地交通条件的提升作用非常大。“原来从广灵到浑源需要一个半小时，广源高速通车后，车程将缩减到半小时。大同至广灵原来需要两个半小时，以后将缩短到一个半小时。”李忠介绍，广灵、浑源两县原来的公路路况都比较差，经常发生煤运车堵车的情况，广源高速将会缓解这种状况，缓解东向运输道路紧张局面。此外，从浑源去天津以前得7个小时，高速通车后3.5个小时就到了。
大同将实现县县通高速
“十五”期间，大同仅有一个县通高速，如今随着同源、灵山等高速公路的通车，大同境内高速公路里程快速增长，广源高速通车之后，大同境内将实现县县通高速，大同市路网布局环境，以及沿线区域经济持续发展等，都会因此而受益。
广源高速建管处有关负责人介绍，以往受交通条件落后的影响，广灵的旅游、农产品运输等各方面都受到了极大的制约。“广灵有著名的旅游景点水神堂，还有著名的广灵剪纸，许多特色农产品如瓜子、豆腐干、驴肉、木耳、小米也远近闻名，但是很多农产品在运输上不太畅通。因此高速公路通车后，对广灵和浑源两县来说，不仅是百姓出行更加便利，对地方经济和旅游业发展的带动作用也很大。”
山西广源高速对山西的经济发展及相关路段的人们的生活水平的改善也将取到一定的作用。
