飞天的梦想一在如今已不是难事，但是要自己制作飞机，然后载着自己起飞，是一件多么令人振奋的消息，近日，两位什邡男子一起制作了一架直升机，完成了他们的飞天梦想。
近日，在什邡郊区一农家小院内，年轻男子王建双手用力一扯，将一层红白蓝塑料布拉开，一个已经基本成形的直升机出现在记者眼前。“这就是我造的飞机。”王建介绍，直升机旋翼长约7米，尾翼2.5米，总重约200公斤，与美国“休斯300直升机”相仿。直升机的制造者是两名普通的农民，王建和马基彬，今年都36岁。
说起造直升机，两人异口同声地告诉记者，是因为兴趣。王建是一名滑翔伞爱好者，毕业于中国二重厂技校，此前在中国二重当过工人，马基彬是一家修理厂老板，两人都喜欢机械，对机械有一定研究。马基彬介绍，这是他和王建耗时两年的作品，不算人工，光材料做下来就花了6万多元，马基彬对飞机能上天充满信心。
仿“休斯300直升机”已经基本成型。参数：直升机旋翼长约7米，尾翼2.5米，总重约200公斤。配置：发动机是铃木活塞发动机，使用97号汽油作为燃油，连接尾翼用的管材是航空铝材。
什邡男子王建和马基彬，因飞天梦想到了一起，两人决定一起“造”一架能飞的飞机，两人从网上和朋友手中找来图纸依葫芦画瓢。部分零件从网友手中购买，一些关键部件还自己造。“飞机主体工作已经完工，现在处于调试阶段，让飞机飞起来不是什么难事。”王建坦言，过些时日他们将驾驶这架飞机进行试飞。
造直升机的设想始于2006年。2009年，比照“休斯300直升机”的图片，王建和马基彬尝试着造直升机。后来，国外一朋友寄了一张外文的图纸，两人依葫芦画瓢地大胆造机。
“除了旋翼是购买的，其余部件均是自己亲手造的。”王建说，对于造飞机，他们要求很严格，尺寸精确到毫米，重量精确到克，与“休斯300直升机”的参数基本上一致。同时也会有一些资深玩家和专业人士为他们提供技术支持。民航运输 中国民航 航空公司 机场 飞机发动机是铃木的活塞发动机，使用97号汽油作为燃油，产生的最大扭矩在80多马力。旋翼下的倾斜盘，原来是一块完整的铝制品，他们亲自找机床加工。连接尾翼用的管材是航空铝材。为了处理管材上的过桥(轴、轴承的连接点)，两人一共用了23天。
飞天的梦想实现了，什邡男子王建和马基彬的自制直升机将载着他们的梦想一起飞上蓝天。
