据了解,江西在2013年至2014年将力争建设昌吉赣客专、蒙西至华中地区铁路煤运通道、武九客专、九景衢铁路等4条铁路。未来将着力打造“五纵五横”路网布局。
3日,记者从铁路部门了解到,按照此次召开的全省铁路建设推进工作会议精神,当前我省不仅要切实抓紧在建工程建设,确保杭长客专、合福客专、赣韶铁路、向莆铁路、衡茶吉铁路、赣龙铁路扩能、京九铁路电化等在建项目顺利推进,还要加快部分项目的前期推进工作。
“以重要性而论,江西力争明后年开建的4条铁路,分别是昌吉赣客专、蒙西至华中地区铁路煤运通道、武九客专、九景衢铁路等重点项目。”铁路部门人士告诉记者,此外,还将积极做好规划项目研究工作,争取“十二五”后期适时开工建设皖赣扩能、鹰梅铁路等项目建设。
全力打造进京高速通道
据了解,今年以来,江西省加大推进力度,铁路建设取得了显著成绩,呈现出“三提高、一猛增”的喜人局面,即线路标准显著提高、覆盖水平显著提高、客货运能显著提高、铁路建设投资规模迅猛增加。
据悉,江西将继续加快推进京九、沪昆两大干线的客货分行,铁路布局不断向经济据点(县市)、工业重镇、旅游景区延伸,并着力构建“五纵五横”路网布局。
未来从南昌到赣州2小时、到上海3小时、到北京5小时的高速铁路愿景都将实现。