西安开通更多微型及区域公交

　　针对冬季昼短夜长，市民出行时间集中，地铁围挡施工等方面造成的公交运营压力，市交通局以实施公交提速为切入点，优化调整线网布局，提升公交服务能力，科学调整运行计划，全力保障冬季公交运力。

　　在学校集中区域开通区间车

　　加快对市区公交线网抽密补疏、线网优化调整。重点增加途经钟楼等客流集散点公交线路运力，加快客流输送，在早晚高峰时间途经主干道至东南西北四个方向17条线路增加区间车。同时，在学校集中区域开通区间车，快速输送学生客流。

　　在开通161、162、162三条微型公交的基础上，适时开通与地铁垂直方向的多条微型公交和区域公交，增加大型社区、客流集中地与地铁站的公交连接，方便市民换乘。在二环内交通拥堵路段实行大站快车，对途经拥堵路段、交堵点路线在早晚高峰时段增加大站快车，快速运送乘客。

　　制定大站错位设站方案

　　针对冬季高峰期市民集中出行，城区主干道客流量大的特点，市公交总公司所属公交车高峰时间全部参加营运，并根据客流变化及时调整车辆班次，确保早晚高峰运力充足。

　　针对城区主干道站点设置密集，公交车进站“列车化”严重等情况，通过减少主城区站点设置，减少公交车停靠次数，缓解拥堵情况。制定大站错位设站或拉大站点距离方案，主要在南北中轴线和长乐路沿线东西路上，对站距小于500米的站点整合、调整。制定北门里、北大街两个站点错位设站的试点方案，减少北门里设站线路10条，北大街设站线路6条。