十一长假刚刚结束，各种高速拥堵高峰、高速成垃圾场等新闻不断充斥着各个媒体。同样也是免费政策，同样也出现各种不合时宜的“丑陋”。政府体恤民情，但结果似乎总是显得很不合时宜。
2010年的亚运会上，为了更好的体现东道主的精神，广州曾实行免费搭乘公共交通工具的“惠民政策”，但只经过一周便宣告流产。据了解，由于免费政策的实施，乘坐公共交通的客流量激增，地铁一直超负荷运行，一周启动三级客流控制高达144次，给安检人员及出行乘客都造成极大不便。 两年前的广州免费公交曾被网友炮轰为“一次乌托邦试验”，而如今四川也“步其前辈后尘”，主张在“成都试点，大中城市推行”。
从19世纪的“空想社会主义”开始，人们似乎不断追求着乌托邦般完美的理想社会生活，但每次都以化为泡沫结束。不能否认追求乌托邦的美好意图，但是现实社会总是不能为空想主义提供充足的沃土，想象太完美，破产的节奏也会更加惨不忍睹，美好的愿景必须适合当下的背景。
因此，此次四川推行免费公交应充分借鉴广州的教训。考虑到交通秩序的整顿、净化市区空气、降低城市噪音，对公共资源的合理整治是全球性公共交通发展的大趋势。但是，我们一定不要忘记，一流的公共基础设施，一定要有一流的国民素质。曾经的“逛地铁一族”、“免费地铁机场一日游”等行为实在让人们对“免费”不敢恭维。别让免费成为新一轮的麻烦。
另外，免费公交也可以以另一种形式出现。广州市政府在实施免费政策一周后，开始以发放交通补贴的方式作为优惠政策，实践证明之后客流量急剧下降。四川也不妨借鉴一下其他类似交通补助的措施，大量增加公共交通工具，提高公共交通的硬件设备和服务质量，不断提升公共交通领域的智能化更加快捷的投入高新技术使用，从“软条件”引导更多的市民主动选择公共交通。此外要加强公民素质教育和形象引导也很重要。总之，莫让大好政策变成理想乌托邦。
