7月19日，全省公路设计调度会在兰州召开。省交通运输厅副厅长赵彦龙结合我省实际情况，就进一步提高公路工程勘察设计质量提出要求。
会议指出，公路勘察设计工作的深度决定了设计线路的成功与否，设计人员的素质和责任心决定了设计线路的优劣，公路勘察设计工作的质量也成为工程施工的质量、安全、进度的先决条件之一。为此，各设计单位要坚持“走出去、引进来”的工作思路，不断加大对设计人员的培训力度，加强与先进省市设计单位的交流，相互取长补短，使我省公路勘察设计工作再上新台阶。
赵彦龙强调，要实现公路施工的标准化，首先要实现公路设计工作的标准化。要从设计源头上将发展理念的人本化、项目管理的专业化、工程施工的标准化、管理手段的信息化、日常管理的精细化等现代工程管理的“五化”要求贯彻始终，做到“四个统一”、“三个集中”，即驻地建设统一、中心试验室统一、标志标牌统一、施工便道统一;所有混凝土拌和厂集中、钢筋加工集中、小型构件预制集中。要从设计源头上将工艺标准化、结构物标准化作为工程质量控制的主线。特别在原地基处理、深挖边坡及路堑边坡施工、隧道衬砌及隧道路面施工中，要不折不扣地将工艺标准化贯穿于设计全过程。要加强桥涵标准化设计，加大对路面所用碎石、砂、矿粉等材料的调查，把重大路面材料取料场作为外业验收的一项重要环节来抓。
赵彦龙要求，各设计单位要不断提升勘察设计精细化水平，因地制宜地提出设计方案。设计中，要针对不同建设项目现场管理的重点和难点，推行路面材料评审、路面第三方检测、首件认可等制度;结合各项工程的特点，加大勘察设计工作的深度，尽量减少征地拆迁;加强设计“回头看”，将“五化”认真贯穿于设计全过程;坚持贯彻地形选线、地质选线、安全选线、环保选线的思想，灵活运用技术指标，尽量减少对原有地形及生态环境的破坏。
