“铁矿又降价100元，那矿渣可以装一车吧?”9月12日16时，张家界车务段张家界北站货运主任黄辉军正向湖南桑植县桑瑞铁矿公司董事长陈公群了解货源情况。
全面实行货运电子商务以来，黄辉军每天都要主动拨打十多个这样的电话，有时还得驱车赶到货主公司与之面谈，争取货源。
桑瑞铁矿公司负责人何小玲在铁路没有实行电子商务之前，几乎每天都要到货运室申请空车。 “现在好了，在办公室用电脑上网，足不出户就能申请空车!”何小玲对电子商务连连称赞。不过，让她忧虑的是，近期铁矿市场疲软，铁矿降价幅度大，少有赢利空间。为此，黄辉军每天都要上网看看铁矿石市场价格，只要价格上涨，他就打电话给货主。此外，黄辉军还联系到水泥厂家，为桑瑞铁矿公司开辟了矿渣买点。
一次，一位货主因为不会使用电脑，决定将木材由铁路转向汽车运输。黄辉军得知这个情况后，第一时间打电话给货主： “你把木材运到货场来，电子商务手续我们来帮你办!”此后，黄辉军向货运室提出：如果哪个货主不会上网办理装车而当班货运员没有提供亲情帮助，导致货源流失，就要严格考核货运员。
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