朔州车务段神头站严把“三关”确保集中修施工安全

　　朔州车务段神头站位于朔州市神头镇境内，是朔州车务段管辖的段管二等中间站，现有职工103人，担负着杨涧煤矿等5家企业4条专用线的煤炭运输和周边白货的发运任务，年煤炭发运280 万吨，白货10万吨，日均装车120车，年计划发运旅客5.4万人，年运输收入完成2.1亿元。自2012年10月8日进入集中修施工以来，该站深入落实局、段关于集中修施工的总体部署，结合本站作业特点，严格把好施工作业盯控、调度命令审核交付、施工后第一列列车开行三项关键，确保了集中修施工期间的安全，呈现出施工安全和运输组织双赢并相互促进的良好发展态势。

　　该站站领导坚持倾力亲为，自10月8日施工以来，每天的天窗前，站长赵斌提前上岗到位，从7:50分开始至天窗点结束的时间段内，一直盯在车站信号楼上，会同车站值班员认真审核调度命令签收、协调施工单位登记、销记运统-46等关键环节;副站长王旭、韩宏斌每天利用班前点名的形式，就当天施工的注意事项、路局和车务段的有关要求以及施工作业可能影响的运输组织进行提前研判和预想，针对性地采取对应措施，确保施工关键不失控、运输组织不掉队。于此同时，该站严把调度命令审核交付关，只要是调度命令下达，在车站值班员认真签阅的基础上，盯作业的站领导再行把关，实行“双确认双核对”的审核制度，确认无误后方可签收交付相关部门或施工单位;再次就是严把施工完毕后第一列列车开行关，车站严格落实局、段要求，协调组织施工完毕后5分钟开行列车的刚性要求，对可能影响第一列列车开行速度的综合因素进行提前研判，多方协调、积极组织，实现了施工完毕后第一列列车的快速放行，为大秦线运输任务的完成做出了积极贡献。