从10月中旬开始到11月底，新疆4条高速路将陆续试通车，年内部分省道改扩建项目也将完工，全疆高速大通道主骨架正加速形成。
作为新疆与内地相连接重要运输通道，连霍高速主干线星星峡至吐鲁番高速公路二期工程日前全线建成通车。
哈密台记者张旭辉：“我现在在新疆连接内地首条高速公路G30线的一座立交桥上，线路通车后车流人流物流汇集于此，国道经济也在哈密悄然兴起。”
新线路通车后，日通行能力可达8到10万辆，打破了过去的交通瓶颈，哈密市先后投资5000多万元建成城北物流园，满足沿线运输发展需要。
哈密市城北物流园总经理 刘飞：“主要是停车、住宿、修理、物流信息，在未来两年之内逐步把它打造成哈密一流的物流园。”
交通条件的改善，也给不少企业带来商机。新疆海装风电设备有限公司就计划将企业销售市场，逐步从哈密拓展到西北地区。
新疆海装风电设备有限公司组装厂厂长助理谢玉明：“随着道路交通建设越来越完善，我们公司生产的风力发电机，可以装配在青海、西藏乃至整个西北片区。”
全长235.68公里的和硕到小草湖高速项目建设目前也基本完工，作为连接南北疆的惟一一条常年通车的公路通道，对南北疆经济的发展具有重要的作用。
和硕高速公路管理局副局长 亚生·阿西木：“现在90%的工作已经完成了。预计在古尔邦节到来之前，把(建设)工作全部完成。给我们南北疆群众的出行带来了很大的方便。”
司机 买买提：“我从喀什到乌鲁木齐跑车都18年了，以前跑车三、四天才能到乌鲁木齐，现在20多个小时就可以到达。”
除了G3014线奎屯-克拉玛依高速、G30连霍高速星星峡-吐鲁番、G3012线小草湖-和硕高速、S303线大黄山-木垒高速四大高速路陆续试通车外，S103线艾维尔沟-鱼儿沟、S327线将军庙-北山煤窑-芨芨湖、S240线准东大井煤矿-奇台、S328线青河-苦水、福海新区-S319线、新藏公路改建工程等10多个重点民生公路建设项目年内也将建成通车。
这几天，省道228线青河县至苦水公路往日热闹的施工景象逐渐平息，一条平整宽敞的沥青路面已铺设完成。正在完善交通安全设施工程，再过一周将全线交付使用。
驾驶员：“原来这个路又窄又不好走，来回还费时、费油，现在这个路快马上竣工了，走在这个路上都心里挺高兴。”
驾驶员：“挺期待的，以后下乡各方面都方便了。”
今年，新疆交通建设部门共承担39个公路建设项目，建设里程5514.6公里，全年计划完成交通运输固定资产投资300亿元，其中211亿元用于高速大通道建设。到年底，全疆高速公路通车总里程将达2509公里，比3年前翻三番。投资30亿元实施410个农村公路项目，建成农村公路5239公里，使100万农牧民从中受益
