连霍国道(G30线)有“新丝绸之路”之称，作为新疆与内地相连接的重要运输通道，实现内地入疆高速化的重要工程，日前，该项目主干线新疆星星峡—吐鲁番高速公路二期工程建成通车，新疆首条与内地连接的高速公路全线通车。
连霍高速公路(G30线)东起江苏省连云港西至新疆霍尔果斯，全长4395公里，穿越江苏、安徽、河南、陕西、甘肃和新疆6个省区，是我国中西部地区一条便捷的出海通道和对外贸易通道。当前通车的二期工程项目起自星星峡，止于吐鲁番西，全长589公里，项目总投资35.8亿元。
过去从内地进出新疆的车辆，只能通过(甘肃)瓜州至星星峡的二级公路往来，由于路况较差、车流量很大，且主要行驶车辆为重型大货车，该路段一旦发生车辆故障，就会导致大面积堵车，尤其是冬春季节堵车现象十分严重。新线路通车后，日通行能力将达到8至10万辆，同时也带动了沿线物流业。在紧挨高速公路的哈密广东工业园区，物流业正逐步向规模化、高品质迈进，先后投资5000多万元建成的城北物流园，可充分满足沿线运输发展需要。
哈密市城北物流园总经理刘飞说：“国道G30双向通车以后，车流量增加很快，优势很明显，主要是停车、住宿、修理、物流、信息，跟相关运输行业配套的设施，我们基本上都全了，在未来两年之内逐步把它打造成哈密一流的物流园。”
新线路全线开通，不仅有效缓解了交通拥堵状况，优化和完善了公路路网结构，而且大大缩短了通行里程和时间，也为新产品运送提供了便利。新疆海装风电设备有限公司正是看准了这一商机，计划将企业生产的具有国际先进水平的风力发电机，逐步将市场从疆内扩展到西北地区。
新疆海装风电设备有限公司组装厂厂长助理谢玉明说：“随着我们哈密地区乃至新疆地区道路交通建设越来越完善，我们公司生产的风力发电机，不仅仅是装配在我们哈密地区，可以装配在新疆、青海、西藏乃至整个西北片区，随着我们今后产能增加，可以增加我们风电企业相关就业人数，乃至带动我们整个相关产业的发展。”
