你是否在刚刚过去的双节假期里，被“困”在过高速路上?据交通部门统计，8天假期中，在东莞出口的车流量，超过243万车次，比往年增长20%以上，而免费政策，也为市民省了4000万元。
今年是史上最“堵”假期
61.26万车次，这是9月29日广深高速监控到的出口车流量，这是广深高速历史上最高纪录，也打破了2011年9月30日55.3万车次的历史纪录，更远远超出广深高速断面8万车次的设计容量。
当天晚上8点，在南城上班赶回珠海探亲的刘明，就亲身体会到了这场“大堵车”，东莞到珠海150公里，2个小时不到的车程，就让刘明“熬”了8个小时。
从9月30日至10月7日，作为贯穿东莞的主要高速路段之一，广深高速公路日均出口车流量为46.47万，与2011年相比，增长了34.84%，这让广深高速不堪重负，而在中秋国庆期间，广深高速公路共免费放行314万车次。
在东莞辖区内的莞深高速和虎岗高速，车流同样巨大，据东莞市路桥总公司提供的数据，8天假期内，莞深高速总车流量达到730667辆，同比增长27.90%，虎岗高速总车流量700989辆，同比增长23.94%。
根据估算，在广深高速东莞出口的车流在100万辆左右，莞深高速和虎岗高速车流量1431656辆，总车流量在243万辆左右，都比去年同期增长20%以上，堪称史上最“堵”假期。
高速费免掉4000万元
为什么今年这么堵?除了中秋和国庆双节相逢外，首次实施的一类车高速路免费通行，也让不少市民动了出行的念头，加剧了高速的拥堵。
据市路桥总公司估算，去年国庆黄金周期间，莞深高速和虎岗高速共收费3260.6万元，今年只对非一类车收取了956.86万元，对一类车的免费额度达2941.63万元，与去年同期相比，减收了70.67%。
由于广深高速并没有对东莞路段进行精确统计，据行业人士测算，在东莞路段收费站出口的100万辆汽车中，有70%是一类车，平均每辆车25元，总免费额度在1750万元左右。
两者相加，加上广深沿江高速等部分车流量较小的高速，国庆东莞境内高速，为市民节省掉4000万元费用。
