昨天下午，在京港澳杜家坎收费站进京方向，车辆有序通过，数量较前几日明显增多。
今日是长假最后一天，也是小客车免收高速通行费的最后一天，本市高速公路网将迎来返京高峰。交管部门预计，今日返京车流将达峰值，9时至18时均是进京的高峰时段。市交通委预计，京港澳、京开、京藏、京承、京哈、京沪和京津高速等7条高速路进京方向压力最大。
高速路回京车流明显增多
昨天上午10时，市区路网拥堵指数仅为1.8，非常畅通。但赵公口、木樨园等地，因临近长途车场站，比较拥堵，甚至影响到南二环和南三环的交通。近几日，市区的交通高峰主要出现在中午前后。香山、颐和园、动物园、北海等公园周边的交通压力较大。
昨天起，部分高速公路返京车流已明显增多。昨天18时许，记者在市交管局路况信息图上看到，京开高速公路市界到六环路路段进京方向车多、行驶缓慢;京承高速公路主收费站路段进京方向也是车流滚滚;京藏高速公路小营桥到上清桥路段进京方向出现拥堵。记者注意到，主收费站大都成为拥堵点段，尤其是刚刚通过收费站时，车道突然减少，车辆互不相让，斜插挤行。
今日高速流量将达170万辆
据市交通委统计，去年10月7日本市总交通量为120.3万辆，其中出京59.6万辆，进京60.7万辆。预计今年高速公路总交通量将继续增长，比去年同期增长约40%，达170万辆，其中京藏高速预计25.2万辆，京承高速17.8万辆，京港澳高速19.0万辆，京开高速17.0万辆，机场高速15.6万辆。
据预计，今日8时起至深夜时段，各主要高速的进京方向均可能出现拥堵。交管部门预计，今天9时至18时将是返京的高峰时段，司机朋友应提前规划返京路线和时间，提早出行，避开车流高峰。
市交通委预计，今日从上午开始，京藏、京港澳、京开、京承、京哈、京沪、京津、通燕、京通等各高速将出现持续拥堵或行车缓慢现象，这种慢行现象将延续到20时左右。
交通部门预测，可能发生拥堵的路段是京藏高速的北清路至北沙滩桥、西关环岛至百沙路、居庸关长城至温南路、康庄市界至延庆县城，京承高速土沟至望和桥，京港澳高速西道口至岳各庄桥、小清河桥至长辛店，京开高速西红门桥至新发地桥、黄垡桥至黄村。预计机场高速7时至11时30分和15时至20时进京方向苇沟至五元桥路段常态化拥堵;预计出京方向8时至11时五元桥路段拥堵，8时至11时30分和17时至19时四元桥至大山子路段行驶缓慢。京通快速预计9时至11时、15时至18时会出现车行缓慢或拥堵现象。
临近免费结束小汽车别“赶”
小客车免费通行截止前，本市还有可能出现一次车流量高峰，车行缓慢现象或将延续至深夜。
交通部门提示，今日24时，高速公路节假日免费将结束，临近“免费”结束时间驶进高速公路的小客车驾乘人员千万不要“赶”，切忌为赶时间而超速行驶，以免发生交通安全事故。
对在免费时段内，因长途行驶尚未到达目的地的车辆，可结合行驶的实际时间和位置，提前选择合适的收费站，在7日24时前采取就近下路后再上路行驶的措施，实现免费与缴费平稳过渡，避免产生纠纷。
此外，据市交通委发布，10月5日本市交通客运量为1893.30万人次，其中公共电汽车客运量为1191.59万人次。运营车次达145221次。
车流相对分散
拥堵低于预期
某报讯昨天，北京主要高速公路迎来返程高峰。记者从首发集团获悉，京承高速、京藏高速、大广高速均出现车流缓慢的状况，但相对于出京高峰，返程车流较为分散，拥堵情况低于预期。
以往黄金周假期，高速公路的返程高峰多在长假倒数第二天，为此，首发集团昨天启动了多项应对措施，如加强对重点收费站的监测，在各高速路增派路况巡视车辆，劝阻车辆占用应急车道，发现交通事故及时疏导处置。为缓解高峰时段如厕排队时间过长的问题，窦店、百葛、土沟等主要高速服务区各加了10个临时公厕。
“各收费站小客车免去领卡环节，车杆抬起直接通过，因此收费广场没有拥堵现象。”首发集团相关负责人介绍，与30日出城高峰相似，造成拥堵的主要原因还是事故多发。记者下午行经京哈高速时就发现，虽然车流密集，但整体通行较为畅通，车行缓慢路段都是因为追尾、剐蹭事故。首发安畅分公司特意为所有巡视车辆配备了交通事故快速处理协议书，在事故双方相互认可事故责任的前提下发放车主，以最大限度减轻事故车辆占用道路对车辆通行的影响。
受小客车免费政策吸引，今年长假高速路车流量增长约三成。与以往黄金周相比，大广高速成为新的拥堵热点，而京藏高速作为北京京郊游的重要通道，除30日当天车流较低外，长假其他时间一直车流饱和，几乎没有低谷时期。不过，整体看来，到昨晚记者发稿时为止，高速路返程车流的最高峰似乎仍未到来，交通部门将严阵以待应对今天可能出现的全面拥堵。
