计划于今年年底通车试运营的地铁10号线二期，同步开通运营换乘车站3座。包括与4号线换乘的角门西站、与6号线换乘的慈寿寺站以及与9号线换乘的六里桥站。
上午，北京市规划委公布地铁10号线二期这三座换乘车站的设计方案。10号线二期工程线路全长32.5公里，全部为地下线，共设车站24座。其中换乘车站7座，今年年底同步开通运营的换乘车站有3座。
据介绍，10号线二期的换乘车站线路条件允许时优先选择同站台换乘方式，步行不超过1分钟;其次根据现场条件不同，选择十字、T形、L形等节点换乘方式，步行一般不超过3分钟;条件受限时选用通道换乘方式，并尽量减小换乘通道长度，步行一般不超过5分钟。
角门西站
角门西站位于马家堡西路与规划石榴庄路交叉路口，是轨道交通10号线与轨道交通4号线的换乘车站。
受周边路下较密集的地下管线和交通的影响，两站均采用两端明挖，中间单层暗挖的岛式端头厅车站，形成“十”字形的通道换乘方式，通过四条连接站厅的换乘通道，形成逆时针的单向换乘。
六里桥站(换乘示意图)
六里桥站位于八一厂西路和京石高速“T”形交口的南侧，是轨道交通10号线与轨道交通9号线的换乘车站。
受控制性条件影响，两线车站采用“十”字形侧岛换乘方式，其中9号线为侧式双层车站、10号线为三层岛式车站。
慈寿寺站
慈寿寺站位于海淀区玲珑路慈寿寺桥西北角，是轨道交通10号线与轨道交通6号线的换乘车站。
受周边桥梁、河流及地下管线的影响，两线车站采用“L”形节点换乘方式，换乘节点处均进行特殊加宽处理;同时设置轨道交通10号线、6号线共享换乘大厅。
十号线二期
线路示意图
巴沟
劲松
开往莲花桥
开往国图
开往西局
开往郭公庄
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