今年五一小长假之前，铁道部门对于网络代购火车票行为进行了“严打”，严禁线下代售点向电商提供票源。一时间，众多提供代购火车票的网站纷纷离场。记者发现，4月份“严打”风头过后，网络代购火车票又随着，中秋节、国庆节的到来悄然恢复。这些代购网站仍是从火车票线下代售点获取车票，不过受铁道部官方购票网站12306比线下窗口出票早两天的冲击，这些代购网站获得热门线路车票的成功率并不高。
有人气没收益
虽然12306网站因订票难再次被推向舆论的风口浪尖，饱受非议，但是这种能直接网上购票的方式对只是通过网络代购，仍从线下拿票的代购网站已产生了巨大的冲击。
“这段时间网站的人气大增，业务量也有所增加，但是29日、30日这两天的车票我们也没办法购买到。所以看起来人气很旺，实际上并不是这样的，收益有限。”上述火车票代购网站负责人称。
去年春节，12306网站正式上线运营后，代购网站就已经感受到了压力。12306网站提前12天预售车票，而线下代售点只能提前10天预售车票，两天的时间差使代购网站处于明显的劣势，分流走了大部分客源。
“车票会分批放，一部分通过线下代售点销售，但是抢票的人太多，我们也没办法获得更多。”这位人士称。所以在他看来，网站仅靠火车票代购服务是无法支撑下去的，“我们一直在转型，包括机票业务、特惠酒店，甚至还有门票业务。”
“曲线”获取票源
火车票代购网站负责人称，他们现在仍主要是从线下代售点获得票源，“但北京等大城市的火车票代售点，管得挺严，仍然没有和我们合作。我们主要是从周边城市的代售点获得票源，比如在济南购买北京到沈阳的车票。”
上海的一家火车票代售点老板表示，他们现在同代购网站没有任何合作，主要原因是收益太低、风险太大，“一张票我只能获得2-3元，万一被查出，就太亏了。”这个代售点老板已经为此付出过代价，今年5月，他的一家代售点因为被铁路部门查出向代购网站提供票源而被停业。他原本以为交了罚款后很快就可以恢复营业，但是一直未能如愿，之后索性将这家代售点关门了，“我现在只剩下一家代售点”。不过这位老板表示，部分城市查得不是很严，代售点向代购网站提供票源的现象仍存在。
将来随着火车票自动售票终端普及，代购网站的日子会更趋艰难，转型已成必然，否则能否生存就是对他们的最大考验。
