近年来，铁路各级管理人员与一般职工收入两极分化，已成为不断加深铁路干群矛盾、威胁铁路安全等影响铁路发展诸多问题的根源……，因此解决分配不公、遏制两极分化，是化解铁路内部矛盾、建设和谐铁路的当务之急。
今见网友在论坛爆料：铁道部已经开始整治铁路系统收入差距过大的问题。今年开始，铁路系统上下将对部门正职以上官员进行薪酬上限限制，副处长税后收入加上住房公积金以及各类补贴年收入不得超过18万，处长上述各类年收入不得超过22.5万……。上述限薪要求已经在铁路系统下达，铁道部没有下发具体文件，但强调此事会强制执行……。
若确如此，那无疑是盛部长治下继“给一线职工涨工资”后的又一英明决策!此举抓住了解决铁路问题的关键!
在目前企业工资总额控制、全路职工平均工资水平很低的情况下，对直接掌握铁路分配权力的各级管理干部的薪酬进行上限限制，才能有效的遏制各级管理人员无节制的克扣基层职工收入，保证职工的合法权益不受和少受侵害，进而化解干群矛盾、调动广大铁路职工的积极性，促进铁路健康发展。铁路高层这一英明举措顺应了民心，昭示了公平正义，必然会得到广大铁路职工的拥护支持!
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