新闻线索：两天内，连续“掷”出大手笔。9月6日，继前一天审批核准了25个轨道交通和铁路干线项目后，国家发改委又审批通过了13处公路工程项目和7处港口工程项目。另据记者统计，国家发改委目前审核通过的公路总长度超过了2000公里。
粗略统计，本次获批的公路项目主要集中在中西部地区。包括云南、新疆、西藏、甘肃、青海、河北和湖南等省。其中，仅新疆就有两处公路项目获批。“从城市发展的角度，中西部地区对交通进行改善确有必要。”区域经济专家徐长乐此前对记者表示，“因为，通过交通条件的改善，可促进区域内经济要素的流通，提高相关的销量，并最终促进中西部地区的城镇化发展。而城镇化本就是城市发展不可逆转的趋势。”
点评：短短两天时间，国家发改委即审批核准了45个轨道交通、公路工程和港口工程项目，而且大多集中在中西部地区，可以说这在历史上是绝无仅有的。这充分表现出国家对于物流领域基础设施建设的高度重视，同时也表明国家进一步加大了对中西部地区经济发展的扶持力度。相信通过这些项目的建设，将进一步改善我国中西部地区的交通运输环境和整体市场经济环境，我国中西部经济发展必将迎来全新的面貌。
不过，这些项目审批时间短、数量大。特别是在当前我国物流基础设施建设缺少规划、盲目建设、贪污腐败、违规操作、无视环保等弊端丛生的现状下，使人不免对上述项目的建设实施抱有一丝忧虑：这些项目是否经过了科学规划和论证?是否存在盲目建设?是否存在违规操作和政绩工程?而这，应是相关政府部门需要进一步考虑的问题。
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