近日，一条名为《晒晒常州某公交8月用油清单，好多司机被扣钱》的帖子出现在了龙城论坛，随之，网友们对公交驾驶员考核的热议：政府补贴不够?司机还敢不敢开空调了?……市公交集团公司回复：“90%以上的司机都能拿到节油奖。”
这篇名为《晒晒常州某公交8月用油清单，好多司机被扣钱》中，发帖人描述到：“这是常州市内某条公交线路8月份司机的扣款清单，大多数司机每个月都要扣钱的，最高扣到了400多元。”
网友们首先质疑了公交公司对司机用油的考核标准是否合理?“一个月扣400多，还让不让人吃饭了?”、“政府给公交贴的钱是不是少了，要从司机身上扣?”网友纷纷回帖。
记者随即联系了常州市公交集团公司，机务技术部金煜鹏部长称：“不可能，大部分的司机是拿到考核奖励的。”据悉，今年起我市公交集团公司实施了“油耗改革”制度，即针对不同的车型和线路，设定了驾驶员的平均油耗标准，并采取了奖金上的考核，每月用油低于平均油耗奖励1.5元/公里，超出部分则扣除2元/公里，其中奖励不设封顶，扣钱每月最多500元。
那么平均油耗的标准是从何而来?金煜鹏部长介绍，是参考2011年的用油标准，“去年我们没有实施油耗改革，司机用油都普遍偏多，所以平均油耗的标准出台后更多是奖励司机节油。”他列举了我市7月份公交三公司的用油清单，“三公司878名司机，841人获得奖励，其中最高奖励1591元，只有2人被扣奖，剩下的是包车线路不纳入考核。”
也有网友提出“8月份是夏天，开空调后用油指标也要增加。”对于这一点，金煜鹏部长承认，每年的8月份都是用油的最高峰，“但从考核来看，是接近平均的。其中一公司奖励人数有54%、五公司有77%。”
同时，金煜鹏部长也表示不可能存在某一线路大部分司机一直在扣钱。“只要驾驶水平属于中等的司机，基本上每月都会拿到节油奖励。”为了鼓励和帮助公交驾驶员提高节油的技能，公交公司专门做过培训，由节油高手指点操作要领。“可以说，我们制定油耗改革时，是十分慎重的，充分考虑到司机们的稳定收入和意见。”
