即日起，南京全市19条线路的乘客可以根据乘车感受以及驾驶员服务的好坏，在安装有车载评价器的公交车上给予此次乘车评价。“滴”的一声，乘客在下车时，用自己的IC卡放在评价器笑脸感应区，随着语音提示，乘客完成对本次乘车的评价。安装在后门第一个座位前的评价器上，笑脸代表满意，苦脸代表不满意。昨天，公交集团召开新闻发布会，对这个新安装的服务测评器，给予了更详细的说明。
“不满意”多了，公司会“调视频”查看
在公交集团的GPS控制室，记者看到了这个系统的终端。“1路，满意10，不满意35……”19条线路的评价情况都一目了然。程镜良介绍说，乘客们的评价，会即时通过车载评价器和现有的车载GPS终端的GPRS网络实时传递到服务器上进行统计，公司管理人员可以在乘客评价后10秒钟通过WEB方式即时查看、统计、对比、打印数据报表。目前中北巴士基本都装了监控系统，公交的还在装的过程中。装了监控的公交车，每辆上都有六七个摄像头，对于出现的不满意评价，公司一方面会及时通过启动车辆上的视频监控查看乘客不满意原因，利用车上GPS对驾驶员进行服务提示。对于暂时没有安装视频监控的可以及时找到站的驾驶员了解情况，及时发现，及时处理。
门禁卡、银行卡……很多卡都能刷
在13路底站，记者在车后门广告牌的上方又看到了这个服务测评器。记者了解到，公交集团此次在公交车辆上安装服务评价器选择了1路、3路、8路、13路、33路、100路等19条大线路安装(安装评价器的线路：1、3、8、11、15、28、13、33、83、100、35、9、5、183、157、117、152)。目前这些线路共有600辆车，安装数是线路配车数的百分之五十，也就是300辆，到9月10日能安装好300辆。集团旨在通过市民使用评价器对驾驶员服务进行评议起到提升服务作用，对以后驾驶员星级评定提供参考依据。如果使用效果好，集团公司将大面积在公交车上推广使用。
记者从公交集团了解到，车载服务评价器在技术上是通过RS485接口与车载GPS连接，乘客通过刷频次在13.56兆赫兹的卡就可触发评价器相应位置给予评价。也就是说，乘客可以用IC卡、市民卡、银行卡等非接触式卡进行评价，对驾驶员服务评价对卡里金额不会产生任何影响。昨天，记者就试着刷了门禁卡、银行卡，发现都可以刷。那刷卡完毕后，卡主的信息会不会遭到泄露呢?“不会的，因为这个系统只能读取部分信息，比如你用银行卡刷，就只能读取银行卡的最后四位数，卡主的信息等是读不出来的。”公交集团副总程镜良介绍说，刷卡是不收取任何费用的，请乘客放心刷。
“目前集团在系统内推行‘十个一’服务：要求驾驶员及时做好语音提示，引导乘客自觉让座，驾驶员向其表示感谢;礼让斑马一闪灯。在斑马线上让行人先行，不鸣笛，只闪灯;规范停靠一溜边。有序进出站台，做到二次进站，甚至三次进站;遵守交规一路畅。驾驶员遵守交通规则，杜绝闯红灯、绕红灯、占道行驶等不文明行车现象;文明行车一个礼……为了监督驾驶员及公交服务，我们推出了这项服务。”程镜良说，目前还没有出台具体的考核细则，比如不满意度达到多少、对相关责任人有什么处罚，“如果集中某一时间段刷不满意的乘客很多，我们就会调出视频进行查看，找出问题。”此外，公交集团还要求所有的党员驾驶员，都要在车厢上方挂出写有自己名字、印有自己头像的党员牌，便于乘客监督。
