湖东修配车间在推行安全风险管理的过程中，从“严控配件检修流程、严格配件存放区域、严盯配件取送环节”三方面入手，开拓管理思路、创新风险举措。
一是严控配件检修流程，实行色标管理。为清晰识别各流水线配件作业后的状态，对缓冲器、钩尾框、制动梁、制动阀等流水线以色标的形式区分配件是否作业、作业后配件状态如何。色标共分为白、黄、蓝、红、绿五种颜色，色标只在每项工序完成后进行张贴，便于下一工序正确识别当前配件的状态。当配件流转到工序进行作业时，当前工序将对前边所进行的作业进行色标确认，未贴色标的，当前工序将不进行作业，返回到前一工序，防止了以往个别配件流入下一工序而造成的漏检漏修。对于任何一道工序在发现配件符合报废或疑似报废条件时，一律贴红标，并立即下线。
二是严格配件存放区域，实行定置管理。对车间所辖范围内所有的配件划定专门区域存放，按照“待修品、合格品、不合格品”实施定置化管理，并在存放区域放置醒目的明示牌，方便区分配件的状态。同时，安排班组工长对存放区域内的配件进行检查、复验，有效地防止了代修品和不合格品装车使用。
三是严盯配件取送环节，实行交接管理。对各车辆配件以辆份的形式进行装车配送和整体回收，并按照“快递”的交接、签认手续进行办理。特别是在配送的过程中，我们实行了“一辆一档”管理，即：交付使用配件的名称、种类、数量等信息全部列出明细，待双方签字确认无误后，交付各检修车间使用，避免了配件漏装、错装问题的发生。
【火车票网上预订就上：pay.huigongju.com】
