今天上午，夏末的骄阳余威不减，嘉绍高速公路位于嘉兴市秀洲区王店镇境内的一处施工点上，摊铺机缓步向前，压路机来回忙碌，工程路面施工热火朝天。因前期建设面临诸多困难，工程在高温渐退时开展“百日奋战”活动，以确保明年的通车目标。
项目二期建设工期紧迫
嘉兴至绍兴跨江高速公路通道是《国家高速公路网规划》“7918”网中的一纵──沈阳至海口国家高速公路常熟至台州并行线的主要路段，也是浙江省高速公路交通规划中跨杭州湾的第二个通道。项目北起乍嘉苏高速公路南湖枢纽，跨钱塘江后终于杭甬高速公路和上三高速公路交叉的沽渚枢纽，全长69.5公里，概算总投资139.8亿元，工期4年。
其中，位于嘉兴市境内的北岸接线投资53.04亿元，于2009年5月5日正式开工建设。项目起点为乍嘉苏高速公路与嘉兴南湖大道交叉处的南湖互通，沿线经嘉兴市秀洲区、海盐县、海宁市，终于尖山互通，与嘉绍大桥接壤，路线全长43.2615公里。
全线共设枢纽互通3处，王店、百步、硖石、袁花、尖山等互通立交5处，服务区和管理中心各1个。另设王店、百步、硖石、袁花等连接线4条，连接线共长15.4公里。全线按双向8车道高速公路标准建设，路基宽度42米，设计速度为120公里/小时。
目前，项目一期路基交验已基本完成。二期路面已全面铺开，临建工程已全部完成。交安、绿化已完成招投标工作，房建、机电工程施工图正在报审中。项目已累计完成投资约87%，但进展情况与年度计划和项目总体计划还有较大差距，各标段进展情况也不平衡。
“百日奋战”力保明年通车
8月27日，嘉兴市召开扩大有效投资暨“百日攻坚五大会战”动员大会，决定从8月中旬开始到11月底，在全市范围内开展以“三个千亿”工程为主要内容的“百日攻坚五大会战”活动，全力推进全市重大项目建设。
为确保年度施工计划的顺利完成及2013年通车目标的顺利实现，嘉绍高速北岸接线项目于今日起开展路面工程“百日奋战”活动，计划力争在9月底前完成下面层沥青试验段施工，年底前完成基层施工和主线下面层施工。
“前期在资金上略有滞后，今年整个投资只完成了44%左右。时间过半，任务没有过半。”嘉绍公司总经理关良勇介绍，“在这个前提下，今天开展‘百日奋战’活动，把整个路面工程加快推进。”
显然，目前的工期不是一般的紧迫。“沥青下面层能不能全部完成，一个要看后期的整个配合工作，还有看整个天气因素。现在单层每天推进速度大概5到6公里，照这个进度下去，不受其他客观因素影响的话，完成今年的年度目标还是非常有信心的。”
“百日奋战”不仅是保量，在质上面也是丝毫不放松。关良勇对此表示：“嘉绍北岸接线从开工以来，一直非常重视先进技术的引进。在沥青的面层涉及过程中，无论是从质量、工艺，在全国保持了领先水平。在路基的质量控制方面，这条路相对以前诸条高速公路，质量都是非常有保障的。”
