韩国廉航退出曼谷机场运营

　　韩国廉航退出曼谷机场运营

　　韩国廉航之一的T’Way航空近日表示，将退出曼谷廊曼机场的运营，停飞廊曼机场至仁川航线。据称，廊曼机场的设施设备“不方便”，不能充分满足国际航线的运营是T’Way航空退出的原因。

　　长期以来，韩国T’Way航空运营的仁川航线每日航班都是在素旺那普国际机场运营。今年夏季，该公司向泰国机场公司提出增加班次，得到的答复是可以使用廊曼机场，而不能再使用素旺那普机场，增加班次的时间为7月14日-9月末。然而，在7月27日-8月8日期间，该公司与廊曼机场发生纠纷，最终导致该公司决定退出廊曼机场的运营，而且今后只使用素旺那普机场。

　　据称，该机场存在的主要问题有登机柜台少;办理出入境手续的工作人员少，护照审查花费时间长;安全检查不到位，有的旅客未经安检就可通过;机场未设增值税(VAT)退税窗口;电子公告牌、行李计重器、行李传送带等设备陈旧老化，甚至不能使用等，这些问题给旅客带来极大的不便。

　　其中如登机柜台问题，T‘Way航空和泰国民营的PC航空两家公司只配备2个柜台，相当费时。此外，当初承诺办理出入境手续的配备7名工作人员，但实际上出国审查和入境审查仅分别配备了两人，等待办理手续的旅客队伍时常像长龙一般，直接影响到航班的正点运行。

　　目前，廊曼机场已确定为廉航公司专用机场，主要由廉航泰鸟航空和泰国东方航空的国内航线使用。国际航线方面，廉航泰国亚洲航空的航班将于10月由素旺那普机场改在廊曼机场运营。

　　此前，亚洲航空首席执行官托尼·费尔南德斯表示，为了发挥廊曼机场作为廉航枢纽的功能，机场的旅客服务费应该由现在的700泰铢降至250泰铢。如果服务费低廉，就会吸引更多的旅客购买机票，机场的收入也会相应增加。