昨天从相关建设单位最新获悉，从今晚到明天凌晨，西连杭新景高速与绕城高速，东接彩虹大道滨江段，横跨钱塘江的之江大桥(钱江七桥)的主桥钢箱梁将合龙，实现全桥贯通，大桥计划于今年年底建成通车。
大桥建成后，转塘一带以及杭新景高速的车辆可直接过江到滨江区，省时省力，之江路的拥堵现状也有望得到缓解。
目前，彩虹快速路滨江段工程已完成过半，将于年底建成。原来临时性封闭的时代大道，也已经恢复正常通行。
时代大道恢复通行
彩虹快速路(滨江段)，西与之江大桥相连，贯通杭新景高速公路及绕城西线;并通过互通立交，贯通钱江四桥与中河高架;东与萧山实现无缝对接，连接绕城东线。
昨天向相关建设单位获悉，目前，彩虹快速路(滨江段)总体已经完成近50%的工程量，主体工程预计年底建成。
滨江段全线双向6车道，并设互通立交1座;平行匝道4对;人行天桥1座，以及管线工程和景观、绿化等附属工程。
之江大桥今晚合龙
年底通车后转塘到滨江只需半小时
之江大桥是杭新景高速公路延伸线，是一座过江桥梁，全长1724米，项目总投资达29.5亿元。双向6车道，设计时速80公里。大桥建成后将分别与320国道、之浦路相接互通，跨过钱塘江后与彩虹大道相接。
大桥主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，长478米，采用拱形门式索塔。其中两个红色主塔高约97米，被形象地称为“象牙门”，是目前我国同类桥梁中塔高最高、拱跨最大、桥面最宽的拱形钢塔。
目前，主桥的合龙已完成了18次起吊钢箱梁安装作业，今天晚上是最后一次作业。
之江大桥合龙贯通后，将于9月底完成管理用房施工，10月底完成全线路面工程施工，11月底完成绿化、照明工程。
之江大桥年底建成通车后，从转塘到滨江，将从现在的一个多小时(拥堵时)缩短到半小时以内，同时分流富阳、桐庐来往车流，缓解之江路的交通压力。
彩虹快速路滨江段已完成过半
目前，彩虹快速路跨时代高架的彩虹互通立交桥，跨时代高架的7片钢箱梁已经架设完成。原先6月底至7月底期间临时性封闭的时代大道，现在也已经重新恢复正常通行。
